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ブランド | DUNLOP |
セクション幅 | 180 ミリメートル |
商品の重量 | 4 キログラム |
構造タイプ | ラジアル |
◆フルからライトなウエットに対応するワイドレンジレーシングライン。(クラス>>ST600)
※必ずお守りください※
競技専用のレーシングタイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
レーシングフィールドこそ長い歴史を持つダンロップの力がモノをいう場所。
コンペティションシリーズは、そうしたレースを勝ち抜くための最新のテクノロジーが搭載された高い戦闘力のタイヤが揃えられました。
レース直系のセオリーが、すべてのタイヤの中に息づいている。
さまざまなコンペティションで、まさに勝利を狙うライダー御用達のシリーズです。
【警告】●ロードレース専用タイヤは、一般公道では走行できません。
●チューブレスタイヤには、“FOR TUBELESS"または“TUBELESS TYRE APPLICABLE"の表示があるチューブレス専用リムをご使用ください。チューブタイプリムにはチューブをご使用ください。
【警告】●チューブレスタイヤをチューブタイプのリムにチューブを入れずに誤って組み込むと走行中に「リムはずれ」や「空気漏れ」が起こる恐れがありますので、リムの刻印を確認してください。
●タイヤサイド部に「回転方向指示矢印(→)」が表示されているタイヤは、その矢印方向に従ってリム組みを行い、車両に装着してください。
【警告】●リム組み時には、タイヤ内外面の異物や傷、およびリムの変形、割れなどの損傷や著しい腐食のないものを使用してください。
【危険】●コード層に達している外傷・ゴム割れのあるタイヤは使用しないでください。
●リム組み時には、必ずリム組み専用の潤滑剤を使用してください。
【警告】●エアーコンプレッサーの圧力調整弁はタイヤ破裂の恐れがありますので、500kPa(5.0kgf/cm2)以下に調整してください。
【警告】●タイヤ組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa(3.0kgf/cm2)以下とし、これを超える圧は注入しないでください。
ビードシーティングとは、タイヤ組み立て時にタイヤの両側のビードがリムのビードシート部に周上均等にのった状態をいいます。
【危険】●破裂の危険を避けるために、タイヤを安全囲いのなかに入れる等、安全措置を講じた上、空気を充填してください。
●前・後輪ともバランス調整をしてください。リム組みしたタイヤは、シャフトを通して自由に回転させ、静バランスを調整してください。
【警告】●タイヤの空気圧は走行前のタイヤが冷えている状態で測定してください。
●ロードレース専用タイヤは慣らし走行の必要はありませんが、タイヤ温度が50~60℃付近まで上がっていないと十分な性能を発揮しませんので、ご注意ください。
●保管には、雨、熱、油、直射日光および電気火花の発生する器具の近くを避け、タイヤは立てて保管してください。
●低温下において衝撃を与えたり変形させることによりトレッド部にひび割れが生じる恐れがあります。特に低温時のタイヤ組み立ては避けて下さい。
【警告】●ロードレース専用タイヤは、一般公道では走行できません。
【警告】●チューブレスタイヤをチューブタイプのリムにチューブを入れずに誤って組み込むと走行中に「リムはずれ」や「空気漏れ」が起こる恐れがありますので、リムの刻印を確認してください。
【警告】●リム組み時には、タイヤ内外面の異物や傷、およびリムの変形、割れなどの損傷や著しい腐食のないものを使用してください。【警告】●エアーコンプレッサーの圧力調整弁はタイヤ破裂の恐れがありますので、500kPa(5.0kgf/cm2)以下に調整してください。
【警告】●タイヤ組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa(3.0kgf/cm2)以下とし、これを超える圧は注入しないでください。
ビードシーティングとは、タイヤ組み立て時にタイヤの両側のビードがリムのビードシート部に周上均等にのった状態をいいます。【警告】●タイヤの空気圧は走行前のタイヤが冷えている状態で測定してください。
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