TWR GB250 クラブマン MC10 専用オイルライン強化ボルトセット

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★オリジナル強化パーツシリーズ★TWR PRODUCTS

ブランド	TWR
モデル名	GB250 クラブマン MC10 専用オイルライン強化ボルトセット
メーカー	TWR PRODUCTS

この商品について

★TWR　オリジナル強化パーツシリーズ　≪Amazon Europe,eBayUS でも好評販売中！≫　このシステムは、オイルポンプから導入するオイルボルトと、シリンダーヘッド内へ導入するオイルボルトのオイル吐出量を増加させることで、純正オイルボルトよりも速やかな潤滑を促し、カムやロッカーアーム及びカムシャフトにおける耐金属磨耗性を向上させ、カジリや引き摺りを予防するパーツセットです。
※吐出口径のリビルドを図り＋３割のオイル吐出を実現、初期始動からのエンジンヘッド潤滑を安定させることで、オイルラインのトータルバランスと信頼性を確立。本品実装後の4万9千キロ走行後のカムシャフト、ロッカーアームの状態。（画像5～7）各接触面の状態をご覧ください。
＊左：純正ボルト右：強化ボルト（画像2枚目の比較画像を参照ください。）
★純正ボルト部材を見直して新規部材で製作いたしました。【ボルトヘッド一体造型加工による高強度及びヘッド高の延長、ボルト延長及び後端部のテーパー加工による潤滑ロスの軽減と耐防錆性】
セット内容：エンジンヘッド用オイルボルト1個、右クランクケースカバー用オイルボルト１個、各オイルボルト用純正新品ガスケット２組です。【取扱説明書付】

商品の説明

このシステムは、オイルポンプから導入するオイルボルトと、シリンダーヘッド内へ導入するオイルボルトのオイル吐出量を増加させ、純正オイルボルトよりも速やかな潤滑を促し、カムやロッカーアーム及びカムシャフトにおける耐金属磨耗性を向上、カジリや引き摺りを予防するパーツセットです。※純正よりも＋３割のオイル吐出を実現、初期始動からのエンジンヘッド潤滑を安定させることで、オイルラインのトータルバランスと信頼性を確立。 ★ 純正ボルト部材を見直して新規部材で製作いたしました。【ボルトヘッド一体造型加工による高強度及びヘッド高の延長、ボルト延長及び後端部のテーパー加工による潤滑ロスの軽減と耐防錆性】　点検・分解等のメンテナンスをする機会も非常に少なく、また常に高回転運動に耐えているパーツ群なので、各パーツの耐久寿命や交換コストを考えると簡単に交換できます！　★ 現在では数少ない、空冷エンジン潤滑機構の定番カスタムとして、これまでに数多くの歴代ＧＢのオーナ様方やバイクショップ様にもご採用のうえタペット・カムチェーンの負担軽減にも寄与し大変ご好評いただいている『オイルライン強化対策のロングセラーパーツ』です。◆ＲＦＶＣエンジンの発生熱による油温上昇率は、季節や外気温度の変化にかかわらずツーリングも含めて、ノンストップ走行より街乗りや短距離での高回転走行【ＳＴＯＰ＆ＧＯの繰り返し】の方がエンジンの油温は下がりにくく、エンジンヘッド内は想像よりもはるかに高温となり、特にロッカーアームやカムシャフトの接触面に影響を与え磨耗も早い傾向にあります。（油温計があればその状況がリアルに分かります。) ＊画像４枚目枠内のカムシャフト各赤丸が潤滑不足による焼けとカジリ症状《純正システムで６万ｋｍ走行》です。オイルクーラーの装備がないＧＢ２５０シリーズは特にご注意ください。グレードの高いエンジンオイルと併用して、カジリや偏磨耗の予防、そして主要な部品が廃番扱いにあるエンジンヘッド構成パーツの温存対策に是非ご装備ください。◆