Yctzeブレーキクラッチシリンダーオートバイ油圧ブレーキクラッチマスターシリンダーレバーブラックCNCアルミニウム合金7/8インチハンドルバー用 - 日本のAmazon購入

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Yctze

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ユニバーサルブレーキクラッチシリンダー==オートバイのブレーキロッドシリンダーは、22mm /（7 / 8in）ハンドルバーを備えたATVに適しており、排気量が400CC未満の車両に適しています。ヤマハR1R3 R6 Fz-07 Fz-09 MT07 MT09、カワサキNINJA ZX-6R NINJA ZX-10R、ホンダCBR250RR、スズキ、ベネリに適しています。
ユニバーサルブレーキクラッチシリンダー==オートバイのブレーキロッドシリンダーは、22mm /（7 / 8in）ハンドルバーを備えたATVに適しており、排気量が400CC未満の車両に適しています。ヤマハR1R3 R6 Fz-07 Fz-09 MT07 MT09、カワサキNINJA ZX-6R NINJA ZX-10R、ホンダCBR250RR、スズキ、ベネリに適しています。
変更に最適な選択== 14MLフロントブレーキフルードタンクには液面サイトグラスが装備されており、液面をチェックするのに便利で、よりクリーンで高速なブレーキ操作を得るのに役立ちます。あなたがそれを好きなら、この専門的に製造されたブレーキクラッチシリンダーをお見逃しなく。
使用方法== 1。元の車のブレーキとクラッチハンドルを取り外します2.製品を元の位置に取り付けます3.取り付けと接続をデバッグします。ピストンサイズ：約10mm /0.4インチ。ブレーキとクラッチスイッチプラグ付きで、さまざまな排気量のモーターサイクルと互換性があります。
より良い品質==ブレーキクラッチシリンダーアセンブリは、高品質のアルミニウム合金、完全にCNC鍛造されたホーン形状、およびより調整された輪郭で作られています。電気めっき表面は美しく、寛大で、耐久性があり、色あせしません。
さらに優れた==油圧ブレーキクラッチレバーアセンブリ、安定した品質、高効率は、優れたブレーキ効果をもたらし、圧力を高めることができます。

機能：
1.優れた油圧クラッチハンドル、優れたブレーキ効果と増加する圧力を提供します。
2.アルミニウム合金素材、完全なCNC鍛造、ホーンスタイリング、輪郭形状がより調和しています。
3.電気メッキされた表面、黒色、スタイリッシュで寛大、耐久性、光沢があり、色あせしにくい。
4.流体サイトグラスを備えた14mlのフロントブレーキリザーバーは、よりクリーンで高速なブレーキ反応アクションをもたらします。
5.ブレーキとクラッチスイッチプラグ付きで、すべての7/8インチハンドルバーに適しており、排気量が400CC未満の車両に適合します。

仕様：
アイテムタイプ：ブレーキクラッチシリンダー
材質：アルミニウム合金
色：黒
ピストンサイズ：約。 10mm / 0.4in
アプリケーション：
22mm / 7 / 8inハンドルバーを備えたオートバイやATVに適しています
排気量が400CC未満の車両に適しています
ヤマハR1R3 R6 Fz-07 Fz-09 MT07MT09に適合
カワサキニンジャZX-6RニンジャZX-10Rに適合
ホンダCBR250RRに適合
スズキに合う
ベネリに合う
など
使用方法：
1.元の車両のブレーキとクラッチハンドルを取り外します
2.製品を元の場所にインストールします
3.インストールと接続をデバッグします

パッケージリスト：
2xブレーキクラッチシリンダーアセンブリ