KATO Nゲージ 285系3000番台サンライズエクスプレスパンタグラフ増設編成 7両セット 10-1565 鉄道模型電車

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カトー(KATO)

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この商品について

285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年 (1998)に登場した特急形寝台電車です。
東京～岡山間では「サンライズ出雲」 (東京～出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」 (東京～高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年 (2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。

商品紹介

平成25 (2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化 (0番台はI3編成、3000番台はI5編成)。
先頭車のサンライズマークを美しく表現。
JR西日本仕様 (0番台)とJR東海仕様 (3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム (電球色)、内側のライトはフォグライト (黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連形カプラー (フックなし)を採用。電連 (2段)、連結器カバーを再現したパーツを付属。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール付属。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。