バンパーオートバイエンジンガードタンククラッシュバー上部下部フェアリングフレームプロテクターバンパー R1250GS R 1250 GS R1250 2018 2019 2020 2021用エンジンガードクラッシュバー(Upper)

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この商品について

オートバイエンジンガードタンククラッシュバー上部下部フェアリングフレームプロテクターバンパー R1250GS R 1250 GS R1250 2018 2019 2020 2021用
屋外での厳しい使用に耐えるように設計されており、バイクにオフロードの外観を与えます。
バイクを保護し、車体へのダメージを軽減する緩衝材として機能します。
経年劣化しにくく、風雨にも強く、耐摩耗性、耐熱性、寸法安定性に優れた、長寿命の製品です。
落下防止フレームのタッチポイントに取り付けられており、複雑な手順を踏むことなく簡単に取り付けられ、落下防止フレームと地面の傷を効果的に防ぎます。

オートバイエンジンガードタンククラッシュバー上部下部フェアリングフレームプロテクターバンパー R1250GS R 1250 GS R1250 2018 2019 2020 2021用

説明：
2.材質：ステンレス
3.色:シルバー
4.パッケージ内容:1セット:
オプションA: 上部クラッシュバー
オプションB: クラッシュバーを下げる

誰にでも起こり得ることです... 駐車場での転倒、砂利道での落下、あるいは舗装路でのローサイドクラッシュでさえ、R1250GS ボクサーエンジンの走行を危険にさらす可能性があります。重い GS が転倒すると、バルブカバーとシリンダーが地面にぶつかるため、クラッシュバーは重要な保護手段となります。クラッシュバーは、液冷式 R1250GS のバルブカバーとシリンダーを包み込むステンレススチールケージ構造でエンジンを保護し、完全にカバーします。

ステンレススチール製のチューブケージは、ボクサーエンジンのバルブカバーとシリンダーヘッドを完全に包み込むため、地面に接触することはありません。エンジニアは、R1200GS の最大傾斜角を維持するために、バーをコンパクトで目立たないように細心の注意を払っています。他のメーカーはシリンダーからはるかに突き出たバーを推奨していますが、バイクの傾斜角が損なわれ、狭い場所での操縦が難しくなるため、これは良い考えではありません。適切に作られたクラッシュバーは、強く、コンパクトで、しっかりと固定されている必要があります。

クラッシュバーは、衝撃の力を受け止め、頑丈なブレースシステムと特別に設計された接続部を使用して、GS のフレームとエンジンに伝達するように設計されています。のチームは、これらのバーが R1250GS への損傷を防ぐことを確認するために、テストと設計分析に多くの時間を費やしました。究極の保護を提供するだけでなく、ステンレススチールのチューブは GS の自然なラインに沿っており、このスタイリッシュなボクサーの独特の外観を強調しています。

特徴：
- 頑丈なステンレススチール製の強力な構造。防錆性。
- バイクの重要な部品を確実に保護します。
- バイクの見た目を向上させます。
- 簡単にインストールできます。

装備:
R1250GS R 1250 GS R1250 2018 2019 2020 2021用
(注意: アドベンチャーモデルには適合しません!!!)
(注意: アドベンチャーモデルには適合しません!!!)
(注意: アドベンチャーモデルには適合しません!!!)

注記：
購入する前に、この部品があなたのバイクに適合することを確認してください。
取り付け簡単：シンプルな外観。取り付けに穴あけ、切断、研磨、溶接、その他の変更は必要ありません。
バイク用ブラケットは、幅広いバイクモデルと互換性があります。

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