タントエグゼ L455/465S スロットルスペーサー KF メカ式

ダイハツ KF-VE、KF-DETエンジン（メカ式スロットル）用 スロットルスペーサーです。一枚目の画像のセットでお届けします。 装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。 アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。 エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。 ＜適合車種＞ タントエグゼ・タントエグゼカスタム L455/465S （NAは2011/7/18まで、ターボは2012/5/20まで） 上記車種に適合します。NA、ターボ共用です。 ※適合年月日は目安です。実際の車両の登録は、前後している可能性もあります。ご自身の車に取り付け可能かどうかは、エンジンルームの写真でご確認ください（特に適合年月日前後の登録年月日のお車の方）。 スペーサーは、１５ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、自宅のマシニングセンタ等で加工した物です。 付属品は、Ｍ６ボルト3本、ガスケット１枚です。 加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。 気になる事がありましたら購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。 スロットルを外し、インマニに立っているスタッドボルトをダブルナットで外して、合わせ面の汚れを拭きとり、スペーサーの大穴の直ぐ上の穴が、中心より左側になるようにインマニに置き、それに合わせて付属のガスケットを置き、スロットルを載せて、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーを手でしっかり締める程度で結構です。 なお、取り付けに関するサポートは行っておりません。スペーサーの厚み分、周辺機器が移動しますので、臨機応変にご対処下さい。 この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。 配送方法の変更依頼は、コメントでご連絡ください。 コピー商品の販売はご遠慮下さい。