リョービ　ESK-3635

ご覧いただき、有り難う御座います。 リョービ(京セラ)エンジンチェーンソー ESK-3635 に成ります。 (ゼノアGZ-3500TのOEM製品です) 出品にあたり業者様に修理依頼をして戻って来た物に成ります。 今回はかなり本格的に手を入れて貰いました。 新品交換部品 ☆メーンフレーム ☆センターカバーassy ☆エンジン ☆オイルポンプassy ☆マフラー ☆ガイドバー(オレゴン社製350mm) ☆ガイドバーカバー などほとんど新品部品を交換しました。 (画像の12〜17は交換部品辺りです。) 中古部品はクラッチカバー スターターケース、エアーエレメント、 エアーエレメントカバー.コイル、キャブレター、クラッチ中、外、位です。 消耗品はほとんど変えましたので外観には若干の小傷は有りますが、中身はほぼ新品です。 業者様で組み立て、調整などして居る物なので、安心してご利用出来ます。 付属品は ●ソーチェーン2本、写真で装置して居る物と他にもう1本オレゴンの未使用品、合計2本です。 ●チェーンオイル、1リットル。 ●プラグレンチ(中古品) ●取扱い説明書(ダウンロードした物) 以下、仕様になります。 排出ガス自主２次規制適合品 ●軽さとパワーのバランスに優れたモデル ＜ガイドバーサイズ３５cm●取り回しやすく、作業性の良いトップハンドル ●軽い力でエンジンがスタート「Ｋスタート付」 ●キックバック時にすばやくソーチェンを停止させるオートチェンブレーキ付 ■長さ605×幅235×高さ230mm 【切断部】 ・切断長さ：350mm ・給油方式：クラッチドラム連動オイルポンプ式 ・ソーチェン：91VG-52 排気量35.2ml ・キャブレタ：ダイアフラム（バタフライ）式 ・点火方式：電子制御 ・燃料タンク容量：0.25リットル ・使用燃料：混合25～50：1(FC級） ■質量：4.1kg（全装備） ●業者様にて整備して頂いた商品ですが、エンジン製品の中古品です、 その事を良くご理解ください。 ●梱包はリサイクル品を利用しての発送です。 ●ガイドバーは取り外します、到着後、取扱い説明書に従いガイドバーの取り付け、チェーンオイル、混合燃料、など補充、して頂きご使用ください。 値引きなどはお控え下さい。 ご検討よろしくお願いします。