１、新品・未使用です。（２個セット）
２、90987-02012等。番号・規格合えば、他の車種・場所に使用可能。
３、詳細。
（１）写真２枚目の通り、１ＫＺーＴＥ のエンジン搭載車の内、ＫＺＮ１８５ハイラックスサーフの様に、スピルバルブリレーとＥＧＲメインリレーの規格は、６５～１００Ωです。
（２）全ての１ＫＺーＴＥ搭載車のリレーではありませんが、純正で90987-02012が搭載されている場合は、この規格です。
（３）どのリレーが純正で搭載されていて、規格がどうかはご自身で調査下さい。規格が合えば使えます。
（４）写真３枚目の通り、純正の90987-02012でも、規格ギリギリの１００Ω程度。
（５）写真４・５枚目の通り、よく互換品で安価な日本製のパナソニックを使われている物が多いですが、実は１６０Ω程度なんです。
（６）つまり、純正でも１００Ωで電気が流れにくい状態。
（７）間違った互換品の場合は、１６０Ωと更に、電気が流れにくい状態になります。
（８）双方とも、起動はするので異常ランプは点灯しませんが、パワーが無いので、制御コンピューターの能力が使えていません。
（９）当方オリジナルの写真６枚目のリレーは、この不備を考慮し、フルパワーの６５Ωの規格になりますので、電気的にスムーズで安定した制御運転が可能になります。
（１０）取り付け後、ＥＣＵの学習が進むにつれて、安定した電気状態で運転できます。
（１１）補足。
エンジン起動後、エンジンルームの温度は上昇します。このΩ値。温度が上昇すれば比例し抵抗Ω値も上昇するので、更に電気が流れにくくなります。つまり１００Ωや１６０Ω値だと、更に能力が発揮されない状態になります。
（１２）ご存知の通り、Ω値が小さくなるにつれ金額も上昇します。参考以下。
純正（１００Ω）１個・・・約４０００円
よく間違うパナソニック互換品（１６５Ω）１個・・・８００～１２００円。
（１３）純正の６５Ωタイプを購入ともなると、１個の値段が恐らく５０００円は超えます。
４、そこで、当方オリジナルリレーはコストを抑えた商品にしています。
５、送料無料は、ゆうゆうメルカリ便のみ。他の発送方法は有料。
６、２個セットの販売です。
返品は不可になります。
※大型連休中は迅速な対応が取れません、
・・・以上。
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