タンク側M20
コック側M14
左モンキー用変換 右純正398タンク用変換
モンキー用コック変換排出口位置
408タンク用純正コック排出口位置
旧CB400Fはタンクネジ径が2種類あります。
408ccタンクネジ径M20
398ccタンクネジ径M14
フューエルコックもそのせいで2種類あるのですが、コレをタンクとコックの間に装着する事でM20→M14に変換するアダプターを自分の為に少数量作りました。
制作は試作品を数点作り地元の有名製作所に依頼して作ってもらいました。
408cc用フューエルコックは少し高額で398用はモンキー系フューエルコックと共通な事もあり安価です。
また、モンキー系ハイフローコック(排出量大)などスポーツキャブレターに交換されてる方は変換する事で使用可能になると思います。
408タンクに変換アダプターを装着する事で398ホンダ純正コックも使用可能です。
材質 アルミ削り出し
408タンク側ネジM20ピッチ1.5
コック側ネジ径M14ピッチ1.0
耐ガソリンパッキン付き
モンキー用コックを流用の場合、ネジ径がM12M14M16と3種類ありM14しか取付出来ませんのでしっかり確認をお願いします。
モンキー用コックを流用の場合ストロー部分が398純正コックより短い為リザーブ残量が約1.5L程になります。(398純正コックだと約3L)ガス欠にはご注意下さい。
制作単価を下げる為に最低ロット作りました。在庫限りになりますので必要な方にご購入頂ければと思います。
出品商品は変換アダプターです。画像のコックは取付参考例になりますので付属しませんご了承下さい。
検品は十分にしていますが細かい傷や材質上の曇りがあったりします。ご購入後万が一初期不良品(ネジ潰れ、部品破損等)の場合交換させて頂きますので取引ナビよりご連絡下さい。
受け取り連絡を早めに押して頂けると喜びます。
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