17番のトップキャップ下に入れます
仕入価格が不安定な為、変動価格でのご提供なのでお早目にどうぞ
フロントフォークオイル交換やオーバーホール時に是非
マジでフォークの動きが変わります
フォークスプリングの捻じれを回避するので動きが柔らかくなるのでフォークオイルの油面を±2mm程度油量を変更調整して下さい
フォークオイルは基本的には純正の番手10番を使用前提です「上げても♯15」
ノーマルフォークでも社外フォークに匹敵する程です
油漢スプリングやデイトナスプリングでフォークが硬すぎるとお感じになられてる方にもオススメです
勿論スタビライザーとの相性も確認済
内容物
ベアリング×2
シムワッシャー×4
いづれも新品です
ベアリングとワッシャーで3mmのプリロードが掛かります
基本的には単品販売で左右セットですが
別途取り付けやフォークオイル交換も承ります
フロントフォークを外して持ち込まれた方が安価施工できます（全年式可能）
御予約頂き車両持ち込みでも2時間程度で行えますが
※k7とk9は車両持ち込みをお断りしてます
v125 k5、k6
v125s及びss L0 L1 L3
フロントフォークを送付して頂いても施工できます
送料返送料はご負担下さい
フォーク単体での施工の場合
ベアリング組み込みのみ 4000円
フォークオイル交換+ベアリング 8000円
ベアリング+純正フロントフォーク基本オーバーホール 14000円
車両持ち込みの場合
ベアリング組み込みのみ 7000円
フォークオイル交換+ベアリング 11000円
純正フロントフォークオーバーホールにつきましてはシール類調達が必要になるのでご相談下さい
フォークオイルは♯10 15 30が選択可能です
いづれも厳選したMOTULやヤマルブ等 高級オイルを使用しますが銘柄は指定無しでお願いします
フロントフォークの状態により施工出来ない場合もあります
例、フォークが曲がってる
インナーチューブの錆が酷い
スプリングが使用限界等
当方所在地は西東京市周辺です
相談により15km程度であれば出張も検討致します
その他取り付けや仕様に関しても お気軽にご質問下さい
スズキZZ/CA1PB
XR50/100
ape50/100
NSF100
NSR50/80
キタコの30Φタイプのフロントフォークはご相談下さい
同価格にてお譲りいたします
現在の車高や硬さを変えたくない場合はベアリング追加によるプリロード分を3～4ミリ スプリングをカット（削る）と
ベアリング効果のみを体感出来ます
トップキャップの形状にもよりますが必ずしもシムは2枚使わなくてもいいです
ベアリングとスプリングの間に1枚でも使用可能です
単品持込や郵送して頂ければ
別途シートパイプ穴埋め加工やスプリングカットも安価にて致します
お気軽にご質問下さい
（2022年 3月 18日 22時 29分 追加）フォークシール、ダストブーツの単品販売も格安で取り寄せ出来ます
（2022年 3月 26日 15時 10分 追加）この車種に限り、リヤサス用のご用意もあります
勿論純正サス用です 効果も社外サスに匹敵します
取り付けが困難な方はご相談下さい
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