スーパータイガー G51 RING C/L用 マフラー付き
・新品箱入り
・ノークレームノーリターンでお願いします。
・ST60のライトケースが無くなった頃に、十分代用になるという
ことで結構人気がありました。
・純正マフラー付きですが、重量的にこれを使う人は皆無です。
他の汎用マフラーやコンパクトマフラーの使用が一般的です。
・本体＋純正ベンチュリー＋純正ニードルで315gです
・取付寸法は画像4を参照下さい。
・純正ニードルは貫通式ですが、ツマミのリーチが短いので60
というよりは寧ろ20用や40用に転用した方が有用です。
・ニードルの貫通穴はクランクケースではなく、純正ベンチュリー
の下部に開いています。従ってベンチュリー径の調整をする
為には、クランクケース側にニードルの貫通穴を開けて樹脂
ベンチュリー（シャンク径13.8㎜）を挿入する必要があります。
・お手軽な方法としては、他の汎用ニードルを純正ベンチュリー
に使用して、スプレバーのベンチュリー内部分を手ヤスリで
削る方法があります。有効吸気面積が広がるのでベンチュリ
ー径の拡大と同じ効果があります。
（2024年 12月 17日 16時 53分 追加）Ｕコンの場合ベンチュリーの調整が重要ですが、文言の説明だけ
では判り難いので、画像５を追加しました。
同型の別エンジンです。純正のベンチュリーにＳＴタイプの別ニード
ルを装着して使っていました。
手前に置いてあるのが純正ニードルですが、これはツマミのリーチ
が短いので２０クラスのエンジンに転用して重宝いたしました。
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