Project Mu プロジェクトミューブレーキキャリパーキット FS44SB 345x28mm リア用スカイライン CKV36 H19.10～H26.3 クーペ片押し

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商品信息

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開始價位
384,120 日圓
入標單位
200 日圓
出品地
滋賀県

商品名稱

Project Mu プロジェクトミューブレーキキャリパーキット FS44SB 345x28mm リア用スカイライン CKV36 H19.10～H26.3 クーペ片押し

商品說明

FS44SB
FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads SIDE-B

1つのキャリパーでフットブレーキ&サイドブレーキを制御する、ドリフト専用リアキャリパーキット。
片側の対向2ピストンでフットブレーキ、もう一方の対向2ピストンで油圧サイドブレーキを制御する、ドリフト専用のブレーキキャリパーキットです。フットブレーキとサイドブレーキ双方の摩擦材を異なる材質に変更することが可能となり、ドライバーのフィーリングに合ったブレーキシステムを完成することができます。

全長：282.80mm / 全幅：140.20mm ※ / 全高：80mm
※ブレーキライン取付部分の突起を除く。

Projectμ BRAKE LINE KNOW-HOW

・ダストをシャットアウトするシール構造
オイルシールは安全に関わる重要な部品です。そのため、オイルシール手前にダストシールを設置し、損傷の原因となるホコリやゴミの侵入を未然に防ぎます。

車メーカー	NISSAN ニッサン
車種	SKYLINE スカイライン
型式	CKV36
年式	H19.10～H26.3 (2007/10～2014/03)
ボディタイプ	クーペ
キャリパー	片押し

メーカー品番	FS44S-N215SB
メーカー名	Project Mu プロジェクト・ミュー
品名	FS44SB
位置	リア用
キャリパー寸法	全長：282.80mm / 全幅：140.20mm ※ / 全高：80mm ※ブレーキライン取付部分の突起を除く
材質/製法	アルミ合金/鍛造
表面処理	硬質アルマイト＋パウダーコート
ピストン仕様	4Pistons×4Pads SIDE-B
ピストン径	41mm
ローター形状	2ピースストレート 8スリット
ローターサイズ	345x28mm
パッド数	4Pads / 1Caliper (Foot brake：2Pads Hand brake：2Pads)
キット内容	キャリパー本体、キャリパーアルミブラケット、ブレーキパッド、2ピースローター、テフロンブレーキライン、パッドサポートスプリング、ボルト類一式
JAN	4514149680604
書類作成サービス	-

注意事項
※競技用の為、一般公道では使用不可。また、マスターシリンダー・サイドレバー・油圧ラインが別途必要。 ※当システムを装着する場合、純正のサイドブレーキ(インドラム式)は取り外しますので、機能しなくなります。 ※当製品には「ハンドレバー」「マスターシリンダー」「油圧ライン(マスターシリンダー～キャリパー間)」は含まれません。別途、ご用意ください。 ※当製品はドリフト競技専用のブレーキシステムです。一般公道での使用はできませんのでご注意ください。 ※標準で付属するパッドは、フットブレーキ側が[NS-C]になります。油圧サイドブレーキ側は[D1 spec ZERO]になります。ただし、[TYPE PS][D1 spec ZERO]からもお選びいただけます。 ※取り付けの際に、純正ディスクバックプレートを加工して頂く必要があります。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ※画像はサンプルです。実際の商品とは色・形状が異なることがあります。 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。 ※本製品のご購入前にホイールとのマッチングをご確認ください。 ※純正ディスクバックプレートを加工していただく場合がございますので、予めご了承ください。 ※本製品は、純正品以外のハブ及びベアリングをご使用の際、装着出来ない場合がございますので予めご了承ください。 ※本製品は、ブレーキ性能を追求した製品の為、ブレーキノイズを発生させる場合がございますので予めご了承ください。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

注意事項

※競技用の為、一般公道では使用不可。また、マスターシリンダー・サイドレバー・油圧ラインが別途必要。
※当システムを装着する場合、純正のサイドブレーキ(インドラム式)は取り外しますので、機能しなくなります。
※当製品には「ハンドレバー」「マスターシリンダー」「油圧ライン(マスターシリンダー～キャリパー間)」は含まれません。別途、ご用意ください。
※当製品はドリフト競技専用のブレーキシステムです。一般公道での使用はできませんのでご注意ください。
※標準で付属するパッドは、フットブレーキ側が[NS-C]になります。油圧サイドブレーキ側は[D1 spec ZERO]になります。ただし、[TYPE PS][D1 spec ZERO]からもお選びいただけます。
※取り付けの際に、純正ディスクバックプレートを加工して頂く必要があります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
※画像はサンプルです。実際の商品とは色・形状が異なることがあります。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※本製品のご購入前にホイールとのマッチングをご確認ください。
※純正ディスクバックプレートを加工していただく場合がございますので、予めご了承ください。
※本製品は、純正品以外のハブ及びベアリングをご使用の際、装着出来ない場合がございますので予めご了承ください。
※本製品は、ブレーキ性能を追求した製品の為、ブレーキノイズを発生させる場合がございますので予めご了承ください。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

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※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
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