必ず自己紹介欄を含めて最後までお読み下さい。入札された時点で全ての条件に同意されたものとみなします。
新規の方・評価に不安のある方は取り消します。当方の主観で決定します。
オークション終了後に判明した場合でも落札者都合で削除します。
悪い評価をされるようでしたら同じ評価をお返しします。
当方はプロショップではありません。サポートが必要な方は専門店にて相応の適正価格でお買い求め下さい。
ゼノア GZ2800T スプロケットノーズバー 12inch 1/4 ツムラ製 25AP-68E
全数廃棄で不要になった GZ2800T のスプロケットノーズバー
同じツムラ製のハードノーズバーに交換すると持病のチェーン脱線がかなり解消されたので
こちらはほとんど使っていませんが、脱線時のキズが多数あります
販売店に苦情を言ったら、「80TXLに交換したら外れにくくなる」と言ってましたが
マウントの違う姉妹機T525にはキットが存在(当時)するものの
GZ2700/2800Tは バー・スパースプロケット・チェーンをそれぞれ単品購入する必要があるため
導入見送りになりました
出品にあたり簡易清掃しておりますが取り切れない汚れキズなどあります 神経質な方はご遠慮下さい
宅急便コンパクトで発送
当方の都合で入札の有無に関わらず早期終了する場合があります
こんなものが新品定価で一万超えてるのは狂気の沙汰
チェンソー エンジン式 ゼノア こがる 排気量27cc トップハンドル GZ2800T-25P12 スプロケットノーズバー 25AP 2.6kg ガイドバー300mm 12インチ 967723368
ブランド:ハスクバーナ
(2024年 12月 19日 13時 03分 追加)ゼノアには12inchのガイドバーカバーが無くて14inch用が付いてきたと思いましたが
新品の時からユルユルで勝手にすっぽ抜けるし無駄に長いしで散々でした
手持ちのやまびこ12inchは微妙に短くて根元までカバーできないし
スチールの小型機用は細いカービングバー用っぽくて合わないしで
結局最後までしっくりするカバーを付けられないままお蔵入りになってしまった
マキタのカラビナホールの付いた新型ガイドバーカバーも14inch用の使い回しで長すぎだし色が真っ黒けで山だと紛失しそう
なんで12inchってこんなに迫害されてるんですかね