翻譯
¥ 12,800
¥ 15,800
989
1已結束
ホンダ用ミクニ製VMφ20キャブレターセット
分離給油対応なので街乗り車にも使えます。
NSR80で使ったスロットルワイヤー付きです
付属のインシュレーター。ガスケット付き。
付属のリードバルブはNSR80初期型用です。
ビッグリードバルブに交換すればパワーUP可
上から見た状態です。
フロートチャンバー側の状態です。
出品前に内部洗浄とジェット類の点検済み。
メインジェット#160,スロージェット#22.5番
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□出品商品詳細 ★出品商品をご覧頂きありがとうございます。 入札をご検討頂きます方は、必ず下記の商品説明文や注意事項を熟読下さい。 ・最初にお断り申し上げますが、こちらの商品に興味を持たれ、質問や入札をご検討する前に 必ず下記説明文と注意事項を最後まで熟読して下さい。 ・商品の状態を出来るだけ詳細にお伝えするため、説明文は長文になっております。 全て読まずに入札をしたり、説明文に書いてあることに対する質問は くれぐれも行わないよう重ねてお願いします。 ・説明文が読めない方、長文を読むことが苦手な方、日本語が理解出来ない方は 最初から入札を見送って下さい。 ・新規の方とのお取引は行っておりません。 (以前無断キャンセルがあり、当方に損害が発生したため) 新規の方は入札を行わないで下さい。 新規の方が入札された場合は、予告なくこちらで削除させて頂きます。 また、新規の方のご質問にはお答え出来ません。あらかじめご了承下さい。 ・評価に『悪い』がある方の入札はご遠慮下さい。 『悪い』の評価がある方が入札した場合は、評価の内容を見て 悪質な落札者と判断した場合はこちらで入札を削除させて頂きます。 ・評価が１０以下の方の入札もお断りします。 最近、低評価の方が入札後、支払い手続きを行わずこちらからメッセージをしても 全く返答がなかった事例がありました。 残念ですが評価が低い＝信頼度の少ない方と解釈いたしますので、入札をお断りします。 どうしても欲しい方は評価実績のある方に依頼するか、直接ご来店の上ご相談下さい。 ・落札後の入金手続きは３日以内にお願いします。 ３日以内にお支払い手続きが出来ない方は、入札を行わないで下さい。 ・発送の際に使用する送り状へお届け先の連絡用電話番号を記入する必要があるため 落札後に必ず取引メッセージで電話番号をご連絡して下さい。 取引メッセージでお届け先の電話番号をご連絡頂けない方は、入札をお控え下さい。 | |
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商品をご覧頂きありがとうございます。 当時キタコから発売されていたミクニ製ＶＭφ２０－２４６ビッグキャブレターと インシュレーター,アクセルワイヤーのセットです。 こちらの商品は当店でＮＳＲ８０をレストアするために所有しておりましたが、 他の仕事が多忙で時間が取れず再生を断念したため、お探しの方へお譲りいたします。 商品の状態は上記の通り、レストア予定で数年前から室内で保管しておりました。 サーキット走行で使用した後はガソリンを抜いてビニール袋に入れて段ボール箱の中で保管、 出品前に点検をかねて各ジェット類の詰まりの確認と内部洗浄を行っております。 スロットルバルブの固着もないため、使用に不具合はないと思います。 キャブレターの着脱時に出来たブラック塗装の一部塗装剥がれがあります。 性能には関係ありませんが、気になる方はタッチペンなどで補修してお使い下さい。 出品商品は９０年代～２０００年代初期に『キタコ』から発売されていた物です。 ホンダ２サイクルエンジン搭載車に使用することを前提にミクニ製ＶＭφ２０キャブを ブラック仕様にして純正シリンダー装着を容易にするため、専用のマニホールドも 付属しています。（付属のリードバルブはＮＳＲ８０初期型の純正品です） 混合ガソリンで使ったため、アクセルワイヤー１本引き仕様にしています。 オイルポンプ用のワイヤーはありません。 こちらもサービスでお付けしますが、街乗りで使用する際は オイルポンプ駆動用のワイヤーと一緒に純正ワイヤーと交換してお使い下さい。 当時新品にて購入後、１～２時間のミニバイクサーキット走行で使用しました。 トータルの使用距離は１００ｋｍも走っていないと思います。 参考までに商品の仕様は ・パイロットェット ＃２２．５ ・メインジェット ＃１６０ です。購入時のジェット番数のままで 当店にある当時のキタコ製品カタログでスペックを調べましたが、上記と同一でした。 ＮＳＲ５０/８０用として販売されていたものですが、取り付け方法が同じなので 『ＮＳ－１』『ＮＳＲmini』『ＭＢＸ５０/８０』『ＮＳ５０Ｆ』 にも装着可能です。（※要キャブレターセッティング） 当方は混合ガソリンで使用しましたが純正キャブ同様、分離給油にも対応しますので キャブレターセッティングが出来る方でしたら公道での使用も可能だと思います。 当時のあいまいな記憶になりますが、同時に出品しているワンオフチャンバーと組み合わせて ＮＳＲ８０なら内容のままのジェットでＯＫでした。 装着したワンオフチャンバーとの相性もよかったせいか、ノーマルキャブとは段違いに パワーが出て個人的にはセッティングの難しい『フラットバルブキャブレター』よりも 全体的に扱いやすい印象を受けました。（個人の感想） サーキット走行ではもちろん、街乗りの車両でも充分交換の効果を感じられると思います。 ただし、５０ｃｃノーマルエンジンにキャブレターセッティングをせずポン付けて使用すると ビッグキャブなのでレスポンスが悪かったり濃過ぎてカブる事があるかもしれません。 特にノーマルエアクリーナーＢＯＸをそのまま使うと絶対的に濃過ぎになるので 最低でも社外のパワーフィルターを使うか、エアファンネルに交換した方が無難です。 レースで使用したかったのですが、ビッグキャブは【レギュレーション違反】になるため サーキット練習走行時だけに使用しました。 ミクニ製のキャブレターなので各ジェット類や補修パーツも入手しやすいと思います。 大き過ぎない口径のビッグキャブなので、すでにチャンバーを装着されている方にはお勧めです。 この機会にぜひご検討下さい。 入札の際は説明文と添付している画像で確認の上、ご検討願ます。 ご不明な点がありましたら、質問欄よりお問い合わせ下さい。 こちらの商品は即決価格を設定してあります。 急ぎで欲しい方は即決価格をご検討下さい。 その他、ＮＳＲ５０・８０の各種部品を出品しております。 ★その他、現在出品中の商品はこちらから。よりご覧下さい。 ★支払い方法、配送方法に付きましては、必ず下記の内容を熟読下さい。 内容をすべて読まずに入札することは、控えて頂くよう重ねてお願いいたします。 | |
| □支払詳細 | |
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★ヤフーオークションの利用規則改定により、 支払い方法が かんたん決済(コンビニ支払い可)のみに変更されました。 |
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| □発送詳細 | |
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■発送の際に使用する送り状へお届け先の連絡用電話番号を記入する必要があるため 必ず取引メッセージに電話番号を記載して下さい ※電話番号の記載がないと発送出来ないため、商品のお届けが遅れます。 ■お支払い手続き完了のご連絡を頂きましたら、商品の発送を行います。 発送時に受取り希望時間帯の希望をお伺いしてから発送となります。 落札後は必ず取引メッセージより受取り希望時間帯のご希望をお伝え下さい。 メッセージを頂けない時は、発送が遅れる場合があることをご承知おき下さい。 ■こちらの商品は基本的にヤマト宅急便・着払い発送になります。 発送サイズは６０サイズで発送になると思います。 送料が気になる方で県内、近県でしたら直接店頭引き取りも歓迎します ■宅配便の着払い送料に関しましては下記にヤマト宅急便の参考料金表と 各運送会社の料金が調べられるリンクを貼っておりますので、お手数ですが 各自でお調べ願います。 ※本業多忙につき、送料に関する質問には個別回答しません。 ご了承願います。 ※佐川急便は集荷受付〆切り時間が早いため、発送が遅くなる場合があります。 （落札後３～５日発送、ヤマト便は即日発送可能） 少しでも早く商品を受取りたい方は、ヤマト便をお勧めします。 ■県内＆近県の方でしたら、落札後に店頭へご来店頂き、直接手渡しも可能です。 宅配便の着払い送料が気になる方は、直接引き取りをご検討下さい。 直接引き取りの場合は、先にお支払い手続きを頂きをお願いします。 引き取りの際は、事前に予定日時をご連絡の上、ご来店下さい。 当店の営業時間内であれば対応させて頂きます。 ※『商品代引き』には対応していません。 その点につきましては、ご了承下さい。 ※宅急便利用の場合、送料は着払いになります。 かんたん取引の場合でも料金につきましてはお手数ですが、 下記に記載のリンクよりお調べ下さい。 ★クロネコヤマト料金表(←クリックでリンクに飛びます) ★佐川飛脚宅配便料金表（←関東発、クリックでリンクが開きます） |
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| □注意事項 | |
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■説明文の通り、当店でレストアするために室内にて保管していた商品です。 状態は、当店で判る範囲内で説明文に記載しましたが、説明文以外にも保管中に出来た傷や 入手時から付いていた小傷、汚れもありますので、出品時点での状態を優先させて頂きます。 説明文に記載漏れしている点があるかもしれませんが、 その点をご理解頂ける方のご入札をよろしくお願いします。 ■商品説明文にある通りホンダ２サイクル水冷エンジン車に装着できるミクニ製キャブです。 適応する車種、年式にご注意下さい。 車種や年式の違いで装着出来ない。などの理由での返品は、一切対応しません。 ■キャブレター交換の際は自分で交換作業が出来る方、または作業可対応能なショップがあるなどの 条件を事前に確認をお願いします。 ■社外ビッグキャブは基本的に車両や走る場所、季節によってセッティングが必要になります。 そのままポン付けしても望む性能は出ませんのでキャブレターテッティングが出来ない方、 キャブレターの知識のない方は入札を見送って下さい。 ■スマホ等からの入札は画像が小さく、色合いや全体のコンディション等が 判りにくいため、取引の上でトラブルが起こる可能性があります。 パソコン、タブレット等で画像確認した上でご入札頂くか、あらかじめ入札をご遠慮願います。 ■端数単位の入札（０１円、９９円など）は、他の入札者様の気分を損ねますので、 入札をお断り申し上げます。 誤って端数を入れた方は、入札を削除致します。 ■評価に『悪い』がある方の入札はご遠慮下さい。 『悪い』の評価がある方が入札した場合は、削除させて頂きます。 ■新規の方とのお取引は、行っておりません。 新規の方は、直接入札はせず、取引実績のある方に代理入札を依頼して下さい。 ■落札後、２４時間以内にご連絡をお願いします。 ご連絡のない方は〝いたずら入札〝と解釈して、入札の取り消しと 〝悪い〝の評価が付きます。 まだＩＤを調べ、落札システム利用料の請求をさせて頂きますので、ご注意願います。 ■落札後のキャンセル、商品受け取り後の返品、代金の返金等は一切受けかねます。 説明文の全て熟読し、発送方法や注意事項を全て目を通してからの入札した。と解釈しますので その点をご理解の上でご入札下さい。 また落札後は必ず３日以内にお支払い手続きをお済ませ下さい。 お支払い手続きが３日以内に困難な方は、最初から入札を控えて頂きますようお願いします。 ■ヤフーオークション利用規則改定に伴い、商品受取り後に『商品受取り連絡』を 行って頂かないと出品者に落札代金が支払われないシステムに変更されました。 商品受取り後は、速やかに『商品受取り連絡』のクリックをお願します。 商品受取ったのに『商品受取り連絡』を行わなかった落札者さんには 【非常に悪い】の評価に変更させて頂きます。ご注意願います。 |
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| □コメント | |
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■説明文にある適応車両以外の質問 「○○には取り付け可能ですか？」等には、お答え出来ません。 ご容赦下さい ■本業の多忙時、定休日（水曜）と営業時間外は、 質問やお問い合わせにすぐに対応出来ない場合があります。 あらかじめご了解下さい。 ■出品商品は店頭でも販売しているため、オークション終了前に 予告なく出品を取り消す場合があります。 あらかじめご了承下さい。 ■こちらの商品はオークション出品を各種ＳＮＳでも告知しているため オークション終了前に店頭に直接来店された方が購入されてしまうことがあります。 その際はご容赦下さい。 □Ｎote: Goods which we sell is only Japan. Please refrain from the bid from overseas. ■古物商許可番号 神奈川県公安委員会 ４５２６７００００３０９ ★その他、現在出品中の商品はこちらから。 |
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