Red Line 30504 D4 合成オートマチックトランスミッションフルード (ATF) - クォート(12パック)

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Red Line

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ブランド	Red Line
パッケージ情報	パウチ
液体容量	384 液量オンス
商品の重量	4.54 kg
商品の推奨用途	Anti-Friction

この商品について

当社の最も汎用性の高いATFは、オートマチック、マニュアルトランスミッション、パワーステアリングに使用します。
人気の用途:トヨタタイプT-IIIとT-IV、ホンダATF-Z1、日産マチックD、J & K、ダイヤモンドSP-II、SP-III、マツダATF M-V、ほとんどのBMWとアウディ/VWオートマチックトランスミッション。
また、マニュアルトランスミッションや T-5、T-45、T-56 などのトランスアクスルにも使用され、GL-4レベルのギア保護を提供します。
優れた防寒操作性。

Red LineのD4オートマチックトランスミッションフルード(ATF)は、Red Lineで最も人気があり汎用性の高いATFです。 D4は、Dexron III、Dexron II、またはMerconの流体が推奨される場所での使用に適しています。 D4 ATFは、Dexron IV仕様の改良された低温要件と、新しいMercon仕様の一部となる改善されたせん断安定性要件を満たすように設計された完全合成製品です。 D4 ATFはGL-4レベルのギア保護も提供し、コルベットのT-56のようなトランスミッションやトランスアクスルに最適な製品です。バランスの取れた摩擦特性により、スムーズで一貫したシフトを実現し、ドレイン間隔を延長します。石油ATFと比較して優れた安定性により、トランスミッションの故障につながるバルブやクラッチにニスをかけることなく高温運転が可能です。安定性により、バルブやクラッチにニスをかけることなく高温操作が可能です。また、寒い季節のシフトを改善します。 Red Lineの合成オートマチックトランスミッションフルードは、熱安定性を向上させるように設計されています。合成ATF、合成D4 ATF、合成C+ ATFとして識別される製品は、石油ATFよりも優れた熱安定性と低揮発性特性を持ち、低温ではるかに低い粘度を提供し、寒い季節にはるかに速いシフトを提供します。

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