electro-harmonix エレクトロハーモニクスエフェクターオーバードライブ/ディストーション Germanium 4 Big Muff Pi 【国内正規品】

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ELECTRO-HARMONIX

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楽器・音響機器ギターギターエフェクターディストーション・オーバードライブ

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¥ 18,400

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アウル・ビジョン株式会社

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ブランド	ELECTRO-HARMONIX
スタイル	ディストーション
商品の重量	0.7 キログラム
電圧	9 ボルト (DC)
アンペア数	12 ミリアンペア

詳細情報

商品モデル番号	‎G4BM
メーカーにより製造中止になりました	‎いいえ
信号形式	‎アナログ
弦数	‎8
電源	‎バッテリー式
電圧	‎9 ボルト (DC)

この商品について

4つのゲルマニウム・トランジスタを搭載したBig Muf
独立したオーバードライブとディストーションそれぞれにゲルマニウム・トランジスタを2個ずつ搭載
Volts・・・電圧が低下した電池を使用したときの動作を再現 / Bias・・・歪みの質を変化
ディストーションとオーバードライブを組み合わせて、4ゲルマニウム・ディストーションとしても使用
トゥルーバイパス

商品紹介

■商品説明

4つのゲルマニウム・トランジスタを搭載したBig Muff。

Germanium 4 Big Muffは、それぞれにゲルマニウム・トランジスタを2個ずつ搭載した、独立したオーバードライブとディストーションに分かれています。

ディストーションにはVoltsコントロールとBiasコントロールを搭載。

Voltsは電圧が低下した電池を使用したときの動作を再現し、Biasコントロールは歪みの質を変化させます。

オーバードライブにはBiasコントロールとToneコントロールを搭載しています。

もちろん、ディストーションとオーバードライブを組み合わせて、4ゲルマニウム・ディストーションとしても使用できます。

2つの回路を組み合わせることで、多彩なゲルマニウムMuffサウンドを生み出します。

■仕様

・ゲルマニウム・トランジスタ x 4搭載
・Bias Control(OverDrive/Distortion Section)
・Volts Control(Distortion Section)
・True Bypass
・寸法:144mm(W) x 119mm(D) x 60mm(H)
・重量:600g
・電源:9Vバッテリー or 9V DCセンターマイナスアダプター JP9.6DC-200(別売)
※アダプターでの使用の際は、必ず純正アダプターJP9.6DC-200(別売)を使用してください。
他社製のアダプターの使用が原因となる破損・故障等が起きた場合、保証期間内であっても保証の対象外となる恐れがありますのでご注意ください。

こちらの商品は日本国内代理店商品となります。
並行輸入品に関しては、代理店保証を受けることが出来ませんのでお気を付け下さい。

Amazonより

エレクトロ・ハーモニックス　ゲルマニウム4ビッグマフ

ABOUT electro-harmonix

エレクトロ・ハーモニックスは、1968年10月マイク・マシューズによって創業された。最初の製品は“アクシス・ファズトーン”というファズペダル。その後、数々のノーベル物理学賞を受賞している研究所“ベル研究所”にいた技術者、ボブ・マイヤーと共に作ったリニアパワーブースター“LPB-1”という元祖ブースターとも言えるモデルは、通信販売のみだったのにもかかわらず大ヒットし、エレクトロ・ハーモニックスというブランドが広く知れ渡るようになった。続いて69年後半頃には名機“ビッグ・マフ”を発売し、70年代にはスモール・ストーンやメモリー・マンといった現在も人気の高いモデルを続々とリリースし、それらは好調なセールスを記録。70年代は絶好調だったものの、80年代には労働組合やパーツ供給を巡る問題に直面し、84年に一度倒産してしまう。そこでマイク・マシューズは旧ソ連に渡り、88年に新会社“ニュー・センサー・コープ”を設立。“ソヴテック”ブランドのもとで、真空管やエフェクター、アンプといった製品を次々と作り出し、総合音楽機器メーカーとして復活を遂げた。そして91年、一度失ったエレクトロ・ハーモニックスの商標を取り戻し、02年には拠点であったニューヨークに戻り、現在も世界中の多くのプレイヤーに個性豊かなエフェクターを届けている。

2種の歪みを「単独」または「組み合わせて」使用可能なゲルマニウム・トランジスタ搭載ペダル

エレクトロ・ハーモニックス“Germanium 4 Big Muff”は、4つのゲルマニウム・トランジスタを搭載したBig Muffで、60年代のゲルマニウム・トランジスタ独特のウォームなサウンドのエッセンスを持ち、多彩な歪みを演出する。独立したオーバードライブとディストーションに分かれており、それぞれにゲルマニウム・トランジスタを2個ずつ搭載している。ディストーションには[VOLTS]コントロールと[BIAS]コントロールを搭載。[VOLTS]は電圧が低下した電池を使用したときの動作を再現し、[BIAS]コントロールは歪みの質を変化させる。オーバードライブには[BIAS]コントロールと[TONE]コントロールを搭載している。もちろん、ディストーションとオーバードライブを組み合わせて、4ゲルマニウム・ディストーションとしても使用できる。2つの回路を組み合わせることで多彩なゲルマニウムMuffサウンドを生み出すことができるので、幅広い歪みサウンドを求めるプレイヤーには最適なエフェクトペダルだろう。

ディストーション

DISTORTION セクション

右のフット・スイッチはディストーションエフェクトのON/OFFで、ONにするとLEDが点灯する。LEDが消灯している場合、ディストーションサイドはトゥルー・バイパスとなる。ディストーションサイドは独立して、また、オーバードライブサイドと組み合わせて使用可能。両サイドがオンの場合、ディストーションサイドがオーバードライブサイドより前の段階で動作する。ディストーションサイドにはゲルマニウム・トランジスタが2個搭載されており、クリーン、ウォームからオーバードライブ、ディストーション+MORE まで多彩な歪みが得られる。

特徴的な[VOLTS]ノブ搭載

DISTORTION コントロール

■GAIN：ディストーションサイドのプリアンプ・ゲインを調整。ノブを上げていくとゲインが上がり歪み、音量が上がる。■BIAS：ゲルマニウム・トランジスタによって歪みが発生する前の段階で信号のバイアスを変化させ歪みのキャラクターをコントロールする。コントロールを上げるとよりメローでコンプレッションが強いトーンになる。コントロールを下げるとエッジが強くアグレッシブなトーンになる。■VOLTS：ディストーションサイドに供給される電圧をコントロール。ノブがフルにセットされている場合にはフル・ボルテージで、ノブを下げていくと消耗して電圧が下がった電池をシミュレートし、供給される電圧が下がる。電圧を下げていくとコンプレッションが強くなり、クリップしやすくなる。このコントロールにて電圧に応じて変化する歪み、キャラクターをコントロール可能。■VOLUME：ディストーションサイドの出力レベルを調整。

オーバードライブ

OVERDRIVE セクション

左のフット・スイッチはオーバードライブエフェクトのON/OFFで、ONにするとLEDが点灯する。LEDが消灯している場合、オーバードライブサイドはトゥルー・バイパスとなる。オーバードライブサイドは独立して、また、ディストーションサイドと組み合わせて使用可能。両サイドがオンの場合、ディストーションサイドがオーバードライブサイドより前の段階で動作する。オーバードライブサイドにはゲルマニウム・トランジスタが2個搭載されており、太いブーストからウォームなオーバードライブまで多彩な歪みが得られる。オーバードライブはインプットレベルに敏感に反応する。そのため出力の高いピックアップやディストーションサイドのセッティングによってバリエーションが無限に広がる。

シンプルなコントロール

OVERDRIVE コントロール

■GAIN：オーバードライブサイドのプリアンプ・ゲインを調整。ノブを上げていくとゲインが上がり歪み、音量が上がる。■BIAS：オーバードライブ・サーキットの信号のバイアスを変化させることで歪みのキャラクターをコントロールする。ノブを12時にセットするとクリーンかつダイナミクスが最も大きいサウンドが得られる。ノブを最小にするとコンプレッションが強くなり、ノブを最大にするとクリップし始めオーバードライブにビンテージのニュアンスが付加される。■TONE：トーンをコントロールする。■VOLUME：オーバードライブサイドの出力レベルを調整。

入出力端子