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日亚自营

この商品について

  • 適合車種:モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ 全車種
  • キタコ製左レバーとホルダーセット及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応
  • 当社製LレバーとホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。
  • ※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。

商品紹介

アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。
また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いウルトラドライブキットも設定しています
クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。
強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。
高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。

使用上の注意

ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。
モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルセットが別途必要です。
5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ウルトラクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。

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