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日亞自營
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この商品について

  • 適合:キタコ製4スト車ボアアップ用ピストン
  • タイプ:φ48×1.0-1.0-2.0 (3R)
  • キタコ製ピストンの補修用ピストンリングです
  • 使用されているピストンをご確認の上、お買い求め下さい

商品紹介

1996-97年にかけ、バルブ挟み角の挟角化によるシリンダーヘッドの変更の為、STD/ULTRA85/88cc用ピストンの形状を変更致しました。
旧製品のボアアップ用ピストンに現行販売STD/ULTRAの角ヘッド(フィンに刻印が入っています)を装着するとバルブとピストンが接触しますので、必ず現行型(新型)ピストンに交換して下さい。

●旧製品と現行品のピストンリングは厚みが異なります。(単位:mm)
・現行品75cc:1.0(A)-1.0(B)-2.0(C) 3本リンク
・現行品85/88/104/108cc: 0.8(A)-0.8(B)-1.5(C) 3本リンク
・旧製品85/88cc:1.0(A)-1.0(B)-2.0(C) 3本リンク
・旧々製品85/88cc:1.0(A): -2.0(C) 2本リンク
・旧製品117cc:0.8(A)-0.8(B)-1.5(C) 3本リンク
・現行品124cc:0.8(A)-0.8(B)-1.5(C) 3本リンク

4ストローク車用のボアアップピストンのリングは材質、精度の向上により、シール性、耐摩耗性、フリクションロスの軽減を高バランスを保ちつつリング厚を薄くしています。
ボアアップキットのパーツは随時、形状変更や寸法変更等の改良を行っています。オーバーホール等でリペアパーツが必要な場合はピストンをお確かめの上、お買い求め下さい。
ピストンリング、ピストンピンは必ず排気量、ピストンの新旧を確認した上で、お買い求め下さい。

ご注意(免責)>必ずお読みください

4990852054749

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