日本製ハブ一体型ワイドトレッドスペーサートヨタ PCD114.3-5H 内外ハブ60Φ BP1.5 20mm厚（安全・安定性重視車体・スペーサー・ホイール密着式プロスペック） HW5120-60T

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SHINSEI

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【適合車種】トヨタ (PCD114.3-5H）の車。【セット内容】20mm厚スペーサー（M12×BP1.5ボルトプレス圧入）２枚・ナット（M12×BP1.5用）10個・専用アダプター・取扱説明書
写真1枚目は4H・10mm厚サンプルです。2枚目以降もご覧下さい。（商品はアルミ無垢・シルバーです）　★外径145Φ・内径60Φ（車体ハブに密着）、外ハブ60Φ（純正ホイールに密着）、内外共にジャストサイズで装着制度は抜群！（素人装着でもセンター出し安心）走行時のステアリングのブレやボルトへのストレスを軽減し、安全・安定性を生み出します。　※ハブ高は15mmまで対応可能です。
素材は独自の高強度アルミニウム合金（社外秘）でバネ下重量を驚異の軽減化。スクイズキャスト法（高級車の足回り部品に多く使われる製造法）を採用し、さらに独自の高圧成型で無垢でも内部の巣が殆ど出ない製造です。JISで定義されるアルミ合金の熱処理法・T6溶体化処理も行い、更なる独自の熱処理を施していますので、他には類を見ない高強度の商品です。
商品説明の続きやコンディション説明・ご注意事項（免責）にも重要な内容を記載していますので、必ず熟読下さいませ。適合車種につきましては、車両メーカー・車両名・年式・型式をお知らせ頂く事で新車時のデーターのみは当店でも極力お調べ致します。（あくまでデータ上の調査ですので、実車でのご確認や販売店でのご確認をして頂き、ご自身の責任下でお求め下さいませ)
お車１台分（前後四輪全て）装着の場合は２セット必要となります。出品は20mm厚の他10mm・15mm・25mm厚がございます。社外ホイールをご装着の方は同メーカーのアフターハブリングも熟読頂き、同時ご購入下さい。（社外ホイールのハブ径はご自身でホイールメーカーにご確認をお願いします。当店では調査は致しかねます)　本品は基本手元在庫欠品の時もありますが、４営業日以内の発送が可能です。　通信販売における（株）シンセイ（メーカー）の販売代理店はKY'S SHOPだけです。中古品含めKY'S SHOP販売品だけがメーカーの補償対象となりますのでご注意下さいませ。

商品の説明

【重要事項】

車体ハブやホイールにスペーサーを密着させる事は、ホイールのセンターを簡単にとり、且つボルトへの負荷を軽減させるもので、車の足回りには重要な事です。

【注意事項】

20mm厚のスペーサーが入りますので、フェンダーよりの突出・タイヤハウスへの干渉にご注意下さい。

またホイールの各ボルト穴の中央に車体スタッドボルトの逃げ（穴）が必要になります。
逃げの必要深さはスタッドボルトの長さ－スペーサーの厚みとなります。
逃げのないホイールに本品装着は出来ません。
逃げのない場合、本品の圧入ボルトを外し、挟み込みスペーサーとしてご利用される方もおられますが、お客様でのボルト外し作業は品質・強度に影響しますのでお辞め下さい。

装着の際は取扱説明書の内容を熟読・順守下さい。

本品は国内のメーカーによる高性能・高精度の商品で、定期的に国内工業試験場において強度テスト重ねる信頼の逸品です。
MADE IN JAPAN だからこその強度・精密度を実感下さいませ。

※取扱説明書に反する装着には責任は負いかねます。　

本品はアルミホイール装着が条件です。
ドラムブレーキ車でも車体側にスペーサー装着の平面があれば大丈夫です。

大切な愛車のドレスアップを安全・安定性を第一に、慎重な装着と定期点検をお願い申し上げます。

ご注意（免責）＞必ずお読みください

車両パーツは全て規格に沿った寸法製作で金型製作をしています。　装着不可の原因はその殆どが車両の改造や特殊変更による物ですので、記載の数値を必ず『装着実車にて確認』頂くか、プロの『整備士にご確認』ご確認頂く様、なさって下さいませ。（万が一当店発送ミスによる交換・初期不良とメーカーが認める物の返品交換は即時対応致します）　　料金には梱包資材・梱包手数料等全てが含まれますので、ご注意下さいませ。　　　ハブ径はメーカー別・PCD別に大まか決まっていますが、OEM車は製造側のメーカーサイズになりますので、ご注意下さい。 ※例　トヨタ86⇒スバル(PCD100-5H)サイズ。スバル軽四輪⇒ほとんどがダイハツ(PCD100-4H)サイズ。　　★本品はアルミホイール装着車のみに利用可能で、鉄ホイールには装着出来ません。

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