ケミテック(KEMITEC) クーラント PG55 RC 4L FH122 - Amazon Japan Proxy Shopping with Doorzo

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この商品について

液色:ブルー
主成分:プロピレングリコール液
凍結温度:マイナス40度
推奨交換時期:2年4万キロ
液量:4L

商品紹介

プロピレングリコールを理想値である55%配合した究極ハイエンド冷却水

スポーツカー向け高性能LLC
こんなクルマにオススメします。
ターボ車・高回転型NA車・チューニングカー・サーキット走行車・モータースポーツ仕様車

国内トップクラスとなる、全容量の55%にプロビレングリコール液を使用。
熱の吸収性に優れ、エンジンが発生する熱を効率よく吸収。水温上昇を抑制します。
熱の放熱性にも優れているため、クーリングラップ時での水温の下がり方と安定度に違いが出ます。
製品管理へのこだわりで、成分配合から製品完成、ボトル詰めまで日本国内の自社工場で行っています。
SUPER GT、SUPER FORMULA、D1 GRAND PRIXなどでも使用されています。

PG55RCはサーキットを走るクルマやハイパワーエンジンを積むチューニングカーのために作り出された冷却水です。
主成分はプロピレングリコール液という液剤で、エンジン冷却水用として高い適性を持っています。
しかし、その性能を生かすにはエンジン冷却水を構成するほかの液体との適切な割合で配合することが求められます。
そこでケミテックでは独自に研究を重ねた結果、冷却水の全容量中、プロピレングリコール液を55%配合するという答えを導き出しました。
この配合率こそプロピレングリコール液をエンジン冷却水として使うときに最良の値で、
なおかつ国内で発売されているスポーツ系エンジン冷却水のなかでも、最も多くのプロピレングリコール液を配合したものとなりました。

そしてこの配合率とプロピレングリコール液の特性を生かすために用いたのがケミテックの自社工場で丹念にろ過して不純物を取り除いた精製水(純水)です。
これらの液体を使うことで実現したのが
従来のエンジン冷却水では為し得なかった(当社製品での比較)エンジン熱の吸収性の高さと、冷却水中に含んだ熱を放出する放熱性の良さです。

夏期におけるサーキット走行でも、水温上昇のペースが抑制されるので連続走行を可能にします。
また、クーリングラップでは放熱性のよさを生かして効果的に水温を下げることができるので、
再スタートを切るタイミングが早まり走行時間を有効に使うことができます。
また、大型インタークーラーがラジエターの放熱効果をスポイルするターボチューンカーでは、
渋滞時などで水温が上がり気味になることもありますが、PG55RCなら安心して走行することができます。

ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。

ご注意（免責）＞必ずお読みください

この商品はメーカー取り寄せで1-3日後の入荷発送になります。（システム上　在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

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