日本特殊陶業(NGK) イグニッションコイル【48529】 U5160

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日本特殊陶業(NGK)

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ブランド	日本特殊陶業(NGK)
商品寸法 (長さx幅x高さ)	9.5 x 6.7 x 21.9 cm
メーカー	日本特殊陶業(NGK)

この商品について

◆適合車種 ■Z 型式:PA1 エンジン型式:E07Z 年式:1998年10月~2002年1月 / 型式:PA1 エンジン型式:E07Z 年式:1998年10月~2002年1月 / 型式:PA1 エンジン型式:E07Z(ターボ) 年式:1998年10月~2002年1月 / 型式:PA1 エンジン型式:E07Z(ターボ) 年式:1998年10月~2002年1月■アクティ型式:HA6, HA7 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月~2010年8月 / 型式:HA6, HA7 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月~2010年8月 / 型式:HA6, HA7 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月~2010年8月 / 型式:HA6, HA7 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月~2010年8月 / 型式:HH5, HH6 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月~2010年8月■ザッツ型式:JD1, JD2 エンジン型式:E07Z 年式:2002年2月~2006年3月 / 型式:JD1,
JD2 エンジン型式:E07Z(ターボ) 年式:2002年2月~2006年3月■ゼスト型式:JE1, JE2 エンジン型式:P07A 年式:2006年3月~2008年12月 / 型式:JE1, JE2 エンジン型式:P07A(ターボ) 年式:2006年3月~2008年12月■バモス型式:HM1, HM2 エンジン型式:E07Z 年式:1999年6月~2010年8月 / 型式:HM1, HM2 エンジン型式:E07Z(ターボ) 年式:2000年2月~2010年8月■バモスホビオ型式:HM3, HM4 エンジン型式:E07Z 年式:2003年4月~2010年8月 / 型式:HM3, HM4 エンジン型式:E07Z 年式:2003年4月~2010年8月 / 型式:HJ1, HJ2 エンジン型式:E07Z 年式:2003年4月~2010年8月■ライフ型式:JB1, JB2 エンジン型式:E07Z 年式:1998年10月~2003年9月 / 型式:JB1, JB2 エンジン型式:E07Z
年式:1998年10月~2003年9月 / 型式:JB3, JB4 エンジン型式:E07Z(ターボ) 年式:2000年12月~2003年5月 / 型式:JB5, JB6 エンジン型式:P07A 年式:2003年9月~2008年11月 / 型式:JB7, JB8 エンジン型式:P07A(ターボ) 年式:2003年10月~2008年11月
必要数:3

商品紹介

■NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。
■スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。
■イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
■イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
■ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。

■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、
下記のメーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジやグレード等によりお取り付けが出来ない場合がありますので、
必ずNGKのホームページでご確認をお願い致します。
また、お取り付けにより、注意する点もある場合が有りますので合わせてご確認下さい。

※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。
※メーカーホームページ → http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/other/ignitioncoil/list.pdf.

使用上の注意

※純正部番 30520-PFB-007 に対応します。

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