☆NGK (エヌジーケー)【イグニッションコイル】1個入り☆ホンダ CR-Z《ZF1／LEA(SOHC/i-VTEC/IMA)用》H22.02~H24.08 - 日本のAmazon購入

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日本特殊陶業(NGK)

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ブランド	日本特殊陶業(NGK)
設置タイプ	プラグイン
メーカー	日本特殊陶業(NGK)

この商品について

ホンダ CR-Z【型式：ZF1】1500cc《エンジン型式：LEA(SOHC/i-VTEC/IMA)用》H22.02~H24.08 必要数4個
コイル交換の必要性：●加速時に回転が上がらない●エンジンが掛かりにくい●アイドリングが不安定●エンジンチェック(MIL)ランプ点灯
こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイルを交換する事によって：●快適な走りが戻る●アイドリングが安定する●燃費が改善する
確認用　純正部品No 30520-RB0-S01

☆イグニッションコイルの役割
■スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。
■イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
■イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
■ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
■イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。

■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、下記のメーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジやグレード等によりお取り付けが出来ない場合がありますので、必ずNGKのホームページでご確認をお願い致します。
また、お取り付けにより、注意する点もある場合が有りますので合わせてご確認下さい。

※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。
※メーカーホームページ → http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/other/ignitioncoil/list.pdf