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この商品について

  • 商品仕様:2WAY
  • 代表車種:BNR32 / BCNR33 RB26DETT ※アクティブL.S.D.仕様車を除く

■イニシャルトルク内圧式固定のベーシックモデル

■大径プレート20枚仕様
・摺動面を大径化(従来品より55%UP)し、プレートを20枚に増加することで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。
同時に、1面あたりの負荷が低減されることで耐久性が従来品より、約30%向上しました。

■内外ツメの本数増加
・エンジンからの入力を受け止める外ツメを16本に、路面からの入力を受け止める内ツメを8本に、それぞれ増加することで、プレート摺動時の安定性がさらに向上しました。
摺動(スリップ~ロック移行)時のジャダー発生を極限まで低減させることで、安定した効きと耐久性向上を実現しています。

■高品質プレート採用
・NISMO独自の「プレート表面への特殊熱処理」が、プレート差動時に引っかかりのない摺動を生み、リニアでスムーズな効きを発生させます。
また、このプレート表面特殊熱処理が、L.S.D.慣らし時のプレート同士のなじみを生むことで、プレートの焼き付きや初期のイニシャルトルク低下を防止します。

■高いコントロール性
・GT L.S.D.は、単にL.S.D.の効きの強さだけを求めたものではありません。
サーキットでのタイムアタック時に、駆動ロスの低減及び確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。
また、この特性によりドリフト走行でのアングルコントロール性も向上しました。

■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認の上、

メーカーホームページで誤りがないか必ずご確認ください。

また、取り付けする商品により、別途必要な部品がある場合が御座いますので、

注意事項等も合わせてご確認下さい。

※上記の適合車種(車両型式、エンジン型式、年式等)については、モデルチェンジ等により適合しない場合がありますので、

必ず下記のメーカーホームページでご確認をお願い致します。

※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード、駆動形式等で、適合する品番が変わる場合も御座います。

※本商品は車種専用の製品の為、純正と同じ形状になりますが、

掲載画像は代表的なサンプル画像になりますので、実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。
※詳しい詳細は → http://www.nismo.co.jp/products/catalogue_2016/#page=159

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