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この商品について

  • ユニークな鉄道列車の特許印刷物のレプリカ。
  • これらの歴史的で座談的な芸術作品を、あなたの家に加えて下さい。
  • 写真6枚、8 x 10 - 8インチ x 10インチ、印刷物にフレームは付きません。
  • 高品質の写真紙に艶消しで仕上げ、100年間持つという文書評価で一生お使い頂けます。
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鉄道特許印刷物

1936年3月17日のゴッドフリー・ゴートの特許取得済の信号機
ゴートはシカゴの西部鉄道供給会社から契約されます。

その車両信号はウィリアム・ビーティーによって1884年3月18日に特許を取得されました。
これらの鉄道列車用の改良型信号の目的は、車掌と機関士の間での意思疎通を容易にするよう、貨物列車の車掌車で使用するためです。

ヘンリー・アダムスは彼の機関車の特許を1886年11月30日に取得しました。
製材業地域のポールロード、都市部、または郊外の路面線路、請負業者の一時的な線路、そしてその他の類似した鉄道等、軽交通のために使用されたクラスの機関車に対する発明です。

Allen Huberは1891年11月3日に機関車エンジンの特許取得済。
彼はエンジンをとり、作業の能率や,, 多大な費用がかかっている経済そして事故からの安全性において改善を成し遂げました。
George Ronkは1932年4月19日に鉄道線路工事の特許取得済 。
この発明により、一台のトラックは複合のロードタイヤと軌道フランジがついた。それにより、トラックは通常の線路またはハイウェイで運転できるようになった。

Harry Clarkは1950年11月14日に鉄道スパイクの特許取得済特許取得済。
彼は、レールからレールを安全に守るスパイクの工事を改善した。

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