この商品について

• 【対応車種】RENAULT Twingo 3 AHH4 '16-※車輌アクセル ポジション センサー コネクター形状確認
• 【商品内容】コントロール ユニット（ケーブル ハーネス付 1Pタイプ）・コントロール ユニット ホルダー・コントロール ユニット ホルダー固定用 両面テープ 1ヶ（仮止め用おまけ）
• 【商品説明】ダイナミックなアクセル レスポンスを演出する、ドイツ DTE Systems社製「PedalBox+」（ペダル ボックス プラス)が、新機能“PerfecTune(学習機能)＋α”を搭載し、更に進化して新登場！●最新の“Multi Protocol Technology”を採用し、最先端プロトコル“SENT（シングル エッジ ニブル トランスミッション）”にも対応可能
• ●最新の“Microcontroller DSP”の搭載で、電子制御シグナルの高精度高速処理を実現●“４つの基本プログラム モード”と各モードごとに“７段階の微調整機能”を装備し、計２２種類のレスポンス設定が可能●新機能“PerfecTune（パーフェクチューン）”の搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現
• ●過飾を排除した新型“コントロール ユニット（LEDバック ライト付き）”を採用し、視認性操作性を大幅にアップ●イージー アクセス機能(１)搭載で、「CITY(ECO)」シティー(エコ)モードへ簡単移行●イージー アクセス機能(２)搭載で、直前の設定モード・微調整値へ簡単回帰●セルフ メモリー機能搭載で、前回の設定モード・微調整値を自動保存●“3ステップ”のプラグ＆プレイ設計で、簡単取り付け

商品紹介

■ドイツ DTE SYSTEMS社の最新「PedalBox+」は、あなたのお車のためのアクセル チューニング システムです!

■「PedalBox+」とは?

昨今の自動車メーカー純正スロットル コントローラーは、"ドライブ by ワイヤー"と呼ばれる電子制御式が採用されており、
燃費向上などの理由によりドライバーの意図したアクセル操作がコンピュータにより制御され、スロットル レスポンスにタイム ラグを
持たせた若干緩やかな設定となっています。それは時として、発進時のもたつき、追い越し時の加速レスポンス不足や遅れなど、
ドライバーにとっては大きなストレスとなる場合があります。
そこで、そのドライバーのストレスを緩和し、ドライビング プレジャーを向上すべく登場したのが"スロットル コントローラー「PedalBox+」"です。

「PedalBox+」は、純正スロットル コントローラーで電子制御されている、発進時や加速時のスロットルのタイム ラグを任意でコントロールし、
スロットル レスポンスを改善することにより、ストレスの無いパワフルでスポーティーなドライビングを可能にする製品です。
本製品を取り付けることで、スタート時のパワフルな加速を実現、AT車では、キック ダウン ポイントがよりパワフル、
且つスポーティーなタイミング & ポイントへと改善されます。
また、アクセル「ON」(踏み込む)時だけでなく、アクセル「OFF」(緩める/離す)時にも、最適化されたスロットル レスポンスが施されます。

取り付けはプラグ & プレイ システムですので、簡単にお車への装着が可能です。

■「PedalBox+」の機能は?


1. 最新の"Multi Protocol Technology" ∗1. を採用し、最先端プロトコル"SENT (シングル エッジ ニブル トランスミッション)"に世界で初めて対応!

最新の"マルチ プロトコル システム"の採用により、現在市販されている各自動車メーカーおよび車種別の約10,000車種以上で採用されている
最大3つまでのアナログ チャンネル式 + PWM (パルス ウィズス モジュレーション)式のドライブ by ワイヤーにも対応が可能となります。
また、最先端プロトコル"SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)"に「PedalBox+」は世界で初めて対応可能となりました。
∗1. マルチ プロトコル テクノロジー

2. 最新の"Microcontroller DSP" ∗2. の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現!

最新の"マイクロ コントローラー DSP (デジタル シグナル プロセッサー)"の搭載により、車輌の電子制御シグナルを高精度、
且つ高速での信号処理が可能となり、最高のレスポンスとパフォーマンスを実現することが可能となりました。
∗2. マイクロ コントローラー DSP

3. 選べる"4つの基本プログラム モード(車輌純正のプログラム モードを含む)機能"を搭載! ​


各モードの説明
◎「OFF」車輌純正プログラム モード:
(コントロール ユニットLEDバック ライトが"白色"点灯)
車輌本来の純正プログラムのモードです。
悪路、雪道や凍結路・雨天時などの滑りやすい路面状態での推奨設定モードです。

◎「CITY(ECO)」シティ(エコ) モード:
(コントロール ユニットLEDバックライトが"緑色"点灯)
「PedalBox+」の設定モードの中では最もECOで、ストップ & ゴーを繰り返すような市街地走行時向きのモードです。
「SPORT+」モードや「SPORT」モードよりもECO(エコ)な低燃費モードでありながら、市街地走行時の柔軟性を必要とした状況下でも、
低回転域から中回転域でのスロットル レスポンスを向上させ、ストレスのない走りを実現できるモードです。

◎「SPORT」スポーツ モード:
(コントロール ユニットLEDバック ライトが"オレンジ色"点灯)
「PedalBox+」の設定モードの中では、「SPORT+」モードよりも少し控え目な、それでいてスポーティーな走りが実現できる郊外の
空いた道などでのスポーツ走行向きのモードです。
「CITY(ECO)」モードより鋭く、「SPORT+」モードよりも優しく、低回転域から高回転域でのスロットル レスポンスを向上させ、
ストレスの無いスポーティーなドライブが実現できるモードです。

◎「SPORT+」スポーツ プラス モード:
(コントロール ユニットLEDバック ライトが"赤色"点灯)
「PedalBox+」の設定モードの中では、ハイ パフォーマンスなスポーツ+αのモードです。
「SPORT」モードより更に鋭く、全回転域での最適なスロットル レスポンス・パフォーマンスを最大限に引き出し、追い越し時など瞬時に
アクセル レスポンスが必要な高速走行時・スポーツ走行時など、最もハードな走りを実現できるモードです。

4. 各基本プログラム モード別に"7段階の微調整機能"を装備し、計22種類の微調整レスポンス設定が可能!

本製品には、各基本プログラム モード別(「OFF」モード以外)に、0段階より +3段階 / 0段階より -3段階の計7段階の微調整機能が搭載されています。
◎「OFF」モード:
車輌メーカー純正プログラム モードにつき、微調整値の設定はできません。
◎「CITY(ECO)」モード:
7段階 (-3 ~ 0 ~ +3)
◎「SPORT」モード:
7段階 (-3 ~ 0 ~ +3)
◎「SPORT+」モード:
7段階 (-3 ~ 0 ~ +3)
+:「OFF」モード1段階
合計:22段階

5. "PerfecTune(パーフェクチューン)"学習機能搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現!

「PedalBox+」は、基本的に各車輌専用にプログラミングされておりますが、車輌個体差の再調整や一部の車輌においては、この機能を使って
最適化することで各車輌ごとにパーフェクトなチューニングを行うことが可能となります。
車輌アクセル コントローラーの電子制御シグナルを自ら確実に検知・認識・学習・記憶し、その車輌への最適なアクセル シグナル コントロール バランスを
設定し、最高のパフォーマンスでご利用頂けます。

"PerfecTune"で各車輌に合わせたパーフェクトなチューニングへ

1.車輌に「PedalBox+」を取り付け、"PerfecTune"をスタートします。
2.車輌のアクセル ペダルで「ON」(踏み込む)「OFF」(緩める)を数回繰り返します。
・「PedalBox+」が自動的にその車輌スロットル シグナルの特性を検知・認識・学習・記憶します。
・「PedalBox+」の全てのプログラム モードと21段階の微調整値(機能)が、自動的にその車輌用に最適化されます。

6. 過飾を排した新型"コントロール ユニット(LEDバック ライト付き)"を採用し、視認性・操作性・デザイン性を大幅にアップ!

「PedalBox+」のコントロール ユニット部は、高品質のABSプラスチックで成型されたマット ブラック ボディーとマット アルミニウム ベゼルを採用し、
ほとんどの車輌のインテリアに溶け込むような上質で高級感のあるソフトなデザインとなっています。
また、プログラム モード変更・確認用の大きなサークル型のバック ライトLEDボタンを採用し、4つの基本プログラム モード設定を4色に変化する
マルチ カラーLEDで表示、現在のプログラム モード設定・微調整値が運転中でも一目で分かる、視認性に優れたデザインとなりました。
さらに、コントロール ユニットのサイズ・形状は、人間工学に基づく"小さ過ぎず大き過ぎない手のひらにジャスト フィットなサイズ & デザイン"と、
大きな3つのスイッチ ボタンを配し、抜群の操作性も実現しました。

過度な装飾やディスプレイ機能を徹底的に排除し、視認性・操作性を追求した正に、"シンプル イズ ベスト"のコントロール ユニットです。

7. イージー アクセス機能(1)搭載で、「CITY(ECO)」シティ(エコ)モードへ簡単移行!

「PedalBox+」には、Easy Access(イージー アクセス)機能(1)が搭載されていますので、エンジン始動直後が「OFF」モード状態でコントロール ユニットの
"プログラム モード ボタン" or "プラス(+)ボタン" or "マイナス(-)ボタン"の何れかのボタンを押すと、「CITY(ECO)」シティ(エコ)モードへワン プッシュで
簡単に移行することが可能となります。

8. イージー アクセス機能(2)搭載で、直前の設定モード・微調整値へ簡単回帰!

「PedalBox+」には、Easy Access(イージー アクセス)機能(2)が搭載されていますので、3つの基本設定モード(「OFF」モード以外)から、
簡単に「OFF」モードへ移行、または、「OFF」モードから、その直前の設定モード + 微調整値へ、ワン プッシュで回帰することが可能となります。

9. "3ステップ"のプラグ & プレイ設計で、簡単取り付け!

「PedalBox+」は、車輌アクセル ペダル側にある、車輌純正アクセル ポジション センサーコネクターへ割り込ませるだけの、"プラグ & プレイ"の
簡単取り付け設計となっています。

また、事前に各車輌専用にプログラミングされていますので、取り付け後の面倒な調整作業なしで、直ぐにドライビング プレジャーをスタートすることが可能です。

使用上の注意

電子制御スロットル車専用です。
取付作業前に必ず取扱説明書をご一読下さい。
ご家族で車輌を共用される場合は、特にご注意下さい。
※一部の車輌において、アクセル ポジション センサーコネクターの形状の確認が必要となる場合がございます。
ご注文前に必ず適合をご確認下さい。
なお、ごくまれに、車輌のアクセル ペダルを取り外さないと取り付けが出来ない車輌がございます。
商品のお取り付けは、整備工場やプロショップなどの専門業者へご依頼下さい。