この商品について

• 取付部位:1台分
• 車種:ダイハツ :タント/タントカスタム Tanto/Tanto CUSTOM
• 型式・車種詳細:LA610S
• 年式・モデル:13/10～

メーカー
ダイハツ工業 DAIHATSU
車種
タント/タントカスタム Tanto/Tanto CUSTOM
型式・車種詳細
2(X,X TURBO,G),
11(4WD),
12(F:スタビライザー装着車)
※1(Name), 2(グレード),3(エンジン種別), 4(エンジン形式), 5(外観形式), 6(外観仕様), 7(ドア数), 8(乗員数), 9(積載量), 10(タイヤ), 11(駆動), 12(備考)

年式・モデル
LA610S
タント
13/10～
適合車種の詳細につきましてはこちらのページをご参照下さい→https://www.kybweb.com/kyb/pilot/index.html

日常の走りをより快適に
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの
「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ 」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

一車種ごと実車による開発
NEW SR SPECIALはノーマル状態の調査からその車種ごとの性格や使われ方などを想定しながら、「乗り味」を決めた後、実車によるテストでの仕上げを経て生産、販売されています。
純正形状採用で車検OK
NEW SR SPECIALは純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることが可能です。
装着はノーマルショックアブソーバと入替えるだけでピッタリフィット、車検対応品ですので定期メンテナンスや車検時の心配もなく安心してお使いいただけます。
製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。 このため装着後は余計な調整の手間もなく扱いやすさ抜群です。
適応車種 国内 No1.
NEW SR SPECIALは発売から約30年、これまでの設定品番数も約2,000品番と国内No.1の実績。
現在は軽自動車から大型SUVまで約600車型(※4)に及ぶ適応車種により「快適な走り」を提供し続けます。

ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。