パナソニック(Panasonic) 国産車バッテリーカオス N-Q100/A3 CAOS Blue Battery アイドリングストップ車用ブルーバッテリー安心サポート付き - 日本亚马逊代购

商品图片有可能与实物不同，请务必详细阅读商品说明内容查看原网站

パナソニック(Panasonic)

翻译

車＆バイクバッテリーカーバッテリー

价格

¥ 25,400

スタイル

2.N-M65R(旧商品/A3)

2.N-N80(旧商品/A3)

2.N-N80R(旧商品/A3)

2.N-Q100(旧商品/A3)

2.N-Q100R(旧商品/A3)

2.N-S115(旧商品/A3)

数量

日本国内运费

¥ 0

预计发货时间

3月1日-2日にお届け

国际运费

将在商品到达东京仓库称重后收取

店铺

オートパーツ.コム

活动中

2.01-2.28，每日1张全站0代购手续费券！ 2.25-2.26，煤炉 93折 + 95折! 2.24-2.28，游戏娱乐专区商品96折！ 2.21-2.28，Bookoff, Hardoff, Netoff 95折！

ブランド	パナソニック(Panasonic)
サイズ	17.3D×23.2W×22.5H cm
商品の寸法	17.3奥行き x 23.2幅 x 22.5高さ cm
端末	SAEターミナル
メーカー	パナソニック(Panasonic)

この商品について

[ 20時間率容量 ]:56(Ah)
サイズ：17.3D×23.2W×22.5H cm

商品紹介

※アイドリングストップ車は専用のバッテリーを搭載しないとアイドリングストップ機構が働かなくなります。
標準車にアイドリングストップ車用バッテリーを搭載することは可能ですが、頻繁に使用される場合は、過充電により劣化が早まる可能性があります。

●業界最高水準の大容量とクイックチャージ性能で、充電不足による燃費低下抑制のため、素早く充電できる高速充電性能(充電受入性)を強化。
●アイドリングストップ車に適した電池特性で、長寿命化(耐久性)を実現。
新「カオス」は局板同士を繋ぐストラップ部に新規工法を採用し、電気が集約されるストラップ部の抵抗化を図り、新たな添加剤を採用することで、寿命末期まで高い電圧を維持。
これによりアイドリングストップ可能期間が延長、従来品に比べて電池寿命が向上しました。
●バッテリー液の減少を従来比の約半分まで抑制し補水の手間を低減。(ハイドロコントロールシステム)さらに、減液が原因となり発生するバッテリーの破損事故の発生リスクを軽減し安全性にも配慮。
・(減液抑制シート)水蒸気の空気中への放出を抑制しつつ、カーバッテリー内部で発生した水素ガスを放出する特殊シートを採用。
・(減液抑制液栓)通気抵抗コントロール板を新採用。カーバッテリー内部の水素ガスをを放出し、水蒸気の空気中への放出は抑制。減液を大幅に抑制。
●防爆液栓採用。バッテリー外部で発生する火花の侵入を防ぎ、爆発事故の危険性を軽減。
※すべての爆発事故の抑制を保証するものではありません。
●製品保証： 2年保証､距離制限なし。

※「製品保証延長キット」をオプション購入いただくことにより、製品保証期間が2年間から最大3年間に延長。
カーバッテリー寿命判定ユニット「LifeWINK（ライフ・ウィンク）」が付属しており、バッテリー状態の検知や高精度な寿命判定が可能。
正確なバッテリー診断と適正な時期でのバッテリー交換により、トラブルや不要なバッテリー交換を抑制できます。
カーバッテリー新品時に同時取付が必要です。

使用上の注意

Amazon.co.jpが販売・発送する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の返品・交換を承ります。Amazonマーケットプレイスの出品者が設定する返品・交換の条件は、出品者のプロフィールページの「返品および返金について」からご確認ください。バッテリーには保証適用外事項がありますので、下記に該当すると販売者が決定した場合は保証対象外になります。保証適用除外事項(下記の場合は保証対象外です) 1. 保証書がない場合、また必要事項が記入されていない場合。 *保証書の内未記入の場合は保証できません。 2. ランプ類の消し忘れによるバッテリーあがり(放電)、充電不足によるアイドリングストップ機能の停止など、充電することにより回復する場合。 *放電はバッテリーの不具合ではありません。充電してもエンジンがかからない場合は、お買い上げ店にご相談ください。 *アイドリングストップ車は、車両の使用条件によってはバッテリーの充電不足によりアイドリングストップ機能が働かなくなる場合もあります。 3. 以下の用途、車両に使用した場合。 1自動車のエンジン始動用以外の用途(機器の電源など)に使用した場合。 2タクシー、ハイヤー、宅配車、バス、トラックなど事業用車両に使用した場合。 3レンタカー、リース車、社用車など業務用に使われる車両に使用した場合。 4教習車、緊急車両等の特殊車両、レースなどの競技用途に使用した場合。 5農業機械、建設機械、フォークリフト、除雪機に使用した場合。 6本バッテリーが適合しない車両に使用した場合。 4. 使用上の酷使、手入不十分、または過失によって生じたと認められる場合。 (例) a. 電装品などの故障、欠陥、改造により生じた場合。 b. バッテリーに改造を加えたり、過大な負荷を増設して使用した場合。 c. バッテリーが破損している場合。 d. 減液抑制シート(ラベル)をはがして使用を続けたときに液量を適正に管理しなかった場合。 e. 補充液(精製水)以外のものを注入した場合。 f. 過充電したり、過放電したり、放電状態のままで放置した場合。 g. 車両を長期間使用せず、駐車中の消費電流により放電した場合。 h. 逆接続充電した場合。 5. 自動車側に原因がある場合。 (例) a. レギュレーターの設定電圧が基準枠を越え過充電となった場合。 b. 何度もバッテリーあがりを繰り返す場合。 6. 不具合の発生した車両のチェックができない場合。 7. 地震、台風、風水害等の天災ならびに火災、事故、動乱による場合。 8. 保証書記載以外の車両にのせ替えをした場合。