鍛造ワイドトレッドスペーサー 2枚組 4H-100/114.3-P1.5-30mm 内径67.1mm PCD変換スペーサー高品質陽極酸化皮膜処理熱鍛造成型ボルト電機資材株式会社鋼材SCM435使用 (銀) - 日本のAmazon購入

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この商品について

穴数：4穴　　PCD：100mm→114.3mm変換　　内径：67.1mm　　外径：150mm　　ボルトピッチ：M12×1.5mm　　厚み：30mm
素材：アルミニウム合金鍛造（A6061-T6）
スタッドボルト：日本電機資材株式会社SCM435クロームモリブデン鋼（クロモリ鋼）
ハブボルト圧入済み　　　表面処理：陽極酸化処理
本体素材は高強度アルミニウム合金6061を使用し、T6熱鍛造成型で行っています。

商品の説明

ワイドトレッドスペーサー製品専門の工場よりお届け！究極を求めたスペーサー！
本体素材は高強度アルミニウム合金6061を使用し、T6熱鍛造成型で行っています。
スタッドボルトは日本電機資材株式会社SCM435クロームモリブデン鋼（クロモリ鋼）を採用しています。

◆千トン鍛造級の加工、熱鍛造成型を行います。
千トン鍛造級の熱鍛造成型は本来縦方向のみのアルミニウム繊維を交差させ複雑に入り組ませます。
その結果ディスクの組織が緻密になり強度的、機械的にも優れます。

◆CNC(NC)制御工作機械による高精度加工。
強い素材を特殊な製法で鍛え上げ、緻密で精密な加工を行い、表面加工を行うことで長期間高品質を持続させます。
特にスペーサー表面に施される「陽極酸化皮膜処理」は表面の腐食を防ぎ、同時にモノとしての美しさも表現するものとなっています。

ワイドトレッドスペーサーに必要な強度、精度、耐久性を高次元で確立。
美しく歪みも少ない強硬度！自信を持って皆様にオススメできる製品です。

【スペック】
穴数：4穴
PCD：100mm→114.3mm変換
内径：67.1mm
外径：150mm
ボルトピッチ：M12×1.5mm
厚み：30mm
素材：アルミニウム合金鍛造（A6061-T6）
スタッドボルト：日本電機資材株式会社SCM435クロームモリブデン鋼（クロモリ鋼）
ハブボルト圧入済み
表面処理：陽極酸化処理

※スペーサーの厚みやホイールの種類により、装着が無理な場合があります。購入前に必ずご確認ください。
※装着するスペーサーの厚みから車両側の純正ハブボルトが突出している場合、ホイール裏面に十分な逃げがないと装着できません。
※競技用につき一般公道でのご使用は出来ません。
※本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。

■適合車種
トヨタカローラ/スプリンター/アレックス/ヴィッツ/パッソ/ファンカーゴ/アクア/MR-S/プリウス(10系)等
ホンダフィット/インサイト/シビック(タイプR以外)/インテグラ(5ナンバー車・タイプR以外)/軽自動車等
ダイハツシャレード(3代目以降)/アプローズ/パイザー/アトレー7/ストーリア/YRV/軽自動車等
ミツビシコルト/タウンボックス/ミラージュ/軽自動車等
マツダデミオ/ロードスター(NA・NB)/ファミリア/ベリーサ/ランティス/レビュー/軽自動車等
ダイハツ

※同車種でも、年式・型式・グレードによってサイズが異なる場合がございます。
※お車(ホイール)のPCD・ボルト(穴)数・ハブ径等は現車の状態をご確認頂いてからご購入ください。

※基本送料は無料です。但し、北海道300円（税別）、沖縄・離島・一部特定地域は500円（税別）を別途頂きます。
※佐川急便での発送となります。(お客様にて運送会社をお選び頂く事は出来ません。)
※発送は即日から3営業日以内となります。（お支払い方法、ご購入のタイミング、在庫状況により異なります。）
※複数の店舗で在庫を共有しておりますのでご注文のタイミングによってはやむを得ず在庫切れとなってしまう事もございます。
予めご了承の上でご注文頂きますよう宜しくお願い申し上げます。

ご注意（免責）＞必ずお読みください

・輸入商品は全て新品になりますが、輸入時の運送過程で箱の汚れや潰れがある場合がございますので返品・交換対象となりません。
・製造上どうしても細かな汚れ、傷等が発生する場合がございますが、その旨ご理解頂いた上で、ご購入をお願い致します。
・商品到着時はその場で破損の有無をご確認ください。破損でお受取頂かない場合は、運送会社にお申し出ください。
・加工（塗装）した商品の返品・交換は対応できません。
・初期不良対応は、商品到着日より一週間とさせて頂きます。

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