この商品について

• アルミ製、軽量、長持ちの新品オイルキャッチタンクです。
• 300ml容量で、このオイルキャッチタンクの見た目は精巧です。
• オイルの劣化を防ぐことができるだけでなく、車をドレスアップになれます。
• 付属のホースと必要な固定ボルト。アップグレードされた新しいレザーチューブは、圧力に強く、耐用年数が長くなっています。
• 汎用のオイルキャッチタンクで、ほとんどの車に使用可能です。スバル/マツダ/スズキ/トヨタ/など、口径が合えば適用します。

【商品仕様】
材質：高品質アルミ
容積：約300ml
サイズ：約直径68mm×高さ113mm
ホースサイズ：約10mmホース対応
カラー：ブルー・レッド・ブラック


【パッケージ内容】
1x (約300ml) オイルキャッチタンク
2x OD:9mm ボルト（ID:6mm）
2x OD:12mm ボルト（ID:8mm）
2x OD:15mm ボルト （ID:10mm）
1x OD:直径10mm油圧ホース(長さ:770MM) ホースバンド
4xОリング
取り付け用金具


【適用車種】
汎用のオイルキャッチタンクで、ほとんどの車やバイクに使用可能です。
例えば：スバル サンバー／スバル WRX／マツダ ロードスター/マツダ CXシリーズ/ エクストレイル


【オイルキャッチタンクの機能】
エンジンのパワーアップ
エンジンの寿命を伸ばす
エンジン内部をきれいに保つ


【付属部品の働き】
ホースバンド：振動により緩みを防ぐことができます。
Oリング：ボルトにOリングのワッシャーがつき、油漏れを防止します。
オイルゲージ：蓋を開かないで、液面レベルを検出できます。
バッフル：オイル蒸気を冷まして液体になり、それでベースに収められます。
改良の油圧ホース：前の贈ったホースを油圧ホースにに改良して、品質がさらにアップして、臭みとさらば、お金を節約します。


注意：
※タンク吸入口・排出口はシリコンこーキングなどでエア漏れを防止してください。
※インテーク側に接続するホースは内部にオイルがたまらないよう水平位置かインテーク側より高い位置に接続し、ホースが垂れさがった状態にならないようご注意ください。
※サイズ実寸・個体差ございます、ご了承ください。