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ブランド シマノ(SHIMANO)
手の向き 両利き
ブラック
材質 ボディ:アルミニウム / ローター:アルミニウム / ドライブギア:超々ジュラルミン
釣りテクニック ジギング, ソルトウォーター, 船
商品の重量 0.42 キログラム
ギアボックス比 5.7
モデル名 5000HG
ハンドル材質 アルミニウム
釣り糸タイプ ナイロン

この商品について

  • ギア比: 5.7
  • 実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg): 10/ 13
  • 自重(g): 420
  • スプール寸法(径/ストローク)(mm): 54/19
  • ナイロン糸巻量(lb-m): 4-200、5-150、6-130

より強く、より堅牢の新次元へ!!さらなるパワーと、耐久性を求めて。ボディ形状からドラグ、ラインローラーまで全身に真のタフネスを約束する機能を搭載。SWスピニングに比類なき強さを追求するプライドの新たな結実、NEW STELLA SW。強さの新次元!つねに主導権を握る、軽くパワフルな巻き上げ!インフィニティドライブ ]従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持することでメインシャフトの摺動抵抗を大幅に軽減。加えて、メインシャフト自体に特殊表面処理を施し、さらなる低摩擦化に成功。回転トルクを従来比約30%低減※し、高負荷時でも積極的に巻き上げられるパワフルなリールへと進化した。※当社比較テストによる※ガンガン走らせ、しっかり止めれる、熱を制した安心タフドラグ![ ヒートシンクドラグ ]※#10000/#14000/#18000/#20000/#30000のみ搭載※従来のXタフドラグは、ドラグ機構部をスプール下部に配置するという画期的な構造で、圧倒的なドラグ性能と耐久性の向上を実現した。今回のNEWモデルには、さらに熱にも強く進化したヒートシンクドラグを搭載。ドラグ部で発生した熱をスプール外へ逃がす「ヒートシンクパネル」により、熱ダレによるドラグ力低下を約50%改善※。また、スプール糸巻部へと流れる熱を遮断する「断熱シート」によって、糸巻部の温度上昇を約30%減少※させることに成功。ラインによりやさしく、より安定したドラグへと進化した。※当社比較テストによる※過酷な条件下で耐え続ける、確かな防水性能![ Xプロテクト ] for ラインローラー前モデルのストッパーベアリング部に搭載し、高い防水性能の実現に大きく貢献したXプロテクト構造。今回のNEWステラSWには、ストッパーベアリング部に加え、ラインローラー部にもそのXプロテクト構造を搭載し、さらに防水性能が向上した。ストッパーベアリング部と同様に、図のように海水の侵入経路をシール部材で物理的に遮断することで、高い水圧にも耐えられる構造へと進化。ラインローラー内部のベアリングを過酷な環境下から守り抜き、従来品に比べ、ベアリングの耐久性は従来比10倍以上※に。※当社比較テストによる※AR-Cスプール・バリアコートスプールリング ]特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現。さらに、バリアコートスプールリングを採用。高負荷なルアーのキャスティング、SWゲームではスプールリングに想像以上の負荷が掛かります。強力な耐摩耗性処理を施し、耐久性もさらに向上。ラインへのダメージも軽減。[ Xタフドラグ ]マグロやGTなど大型魚の猛烈な走りにおいても、スムーズなライン放出と安定したドラグ性能を発揮するために。各ワッシャを金属と摩耗に強いカーボンワッシャーのみで構成し、スプールを上下両方向から支持することで、耐久性と安定性に優れたドラグ性能を実現。※4000番には搭載されていません。※[ リジットサポートドラグ ]千載一遇とも呼べる大型魚のフッキング時において、ラインブレイクを避けるためにはドラグの初動の滑らかさこそが最も重要。メインシャフト、スプール内のべアリンク2点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮。[ サイレントドライブ ]ボディ全体の基本設計をはじめ、ドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど駆動関連部品を一つひとつ見直し、部品間の微細なガタや揺れを細部にいたるまで徹底排除。従来をさらに超える新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現。[ Xシップ ]ドライブギアの大径化に加え、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。[ HAGANEギア ]金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。[ HAGANEボディ ]剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。[ DLCラインローラー ]表面に特殊な表面処理(ダイヤモンドライクカーボン)を施すことで、摩擦を軽減し、ラインの消耗を防止。[ Xリジッドローター ]アルミニウム合金を使用し、3次元解析を重ねながら肉厚配置を細部まで検証することで、これまでよりさらに強靭な剛性・耐久性と優れた回転バランスを実現。この高剛性によって、ドラグほか各部の機能向上にも貢献。[ NEW コンパクトローター ]従来の#8000番モデルのローターよりコンパクトに設計することで、回転慣性を約20%低減※することに成功。さらにインフィニティードライブとの相乗効果で、巻く、止めるという基本動作をよりクイックに、よりスムーズにおこなうことが可能となった。全く新しい#8000リールが誕生したといえる。※当社比※[ Xプロテクト ]for ストッパーベアリングストッパーベアリング部に接触型トリプルリップ構造を採用。特殊グリスを充填することで摩擦抵抗を抑え、シルキーな回転性能を損なうことなく高い防水性能を発揮。Xシールドとの相乗効果でボディ部の防水性能は防水規格IPX8相当を実現。[ Xシールド ]ボディ・フタ合わせ面、スプール・ドラグノブ接触部をはじめ、随所に強力なシーリングを施すことで水の浸入経路を遮断。過酷な条件下で繰り広げられるSWゲームにおいて、高い信頼性と耐久性を確保。

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