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この商品について

  • プレートは、最大の熱放散とオイル循環のためのスターバースト溝パターンを備えています。
  • 鋼板のフライホイール効果の増加により、パワーの広がりが向上します。
  • より強力で確実なクラッチ接続は高性能のストロークモーターに最適です。
  • このキットは、車両のクラッチスタックの高さを完全にリセットすることにより、スタックの高さの問題を克服します。
  • 取扱説明書は含まれていません。専門家による取り付けを強くお勧めします。

特徴:
キットには、 2x 焼戻し鋼コアの摩擦板 & 1x 焼戻し鋼製ドライブプレート。
プレートは、最大の熱放散とオイル循環のためのスターバースト溝パターンを備えています。
鋼板のフライホイール効果の増加により、パワーの広がりが向上します。
より強力で確実なクラッチ接続は高性能のストロークモーターに最適です。
このキットは、車両のクラッチスタックの高さを完全にリセットすることにより、スタックの高さの問題を克服します。
取扱説明書は含まれていません。専門家による取り付けを強くお勧めします。

仕様:
条件:アフターマーケット100%新品
材料:アラミド繊維/スチール
タイプ:クルースキット
スタイル:交換用 競合 キット

交換部品番号:
131-16321-00/4EU-16321-00
131-16324-00
131-16321-00/4EU-16321-00
257-16324-00

対応車種:
Yamaha DT50R DT50 1995-1996
Yamaha DT50R 1989/1991-1992
Yamaha DT50 MX1989/1991-1992
Yamaha RD50 1986
Yamaha RX50 RX50K RX50L 1982-1984
Yamaha YSR50 1987-1992
Yamaha YB50 1985-1997
Yamaha YB-1 1996-1999
Yamaha MR50 1980
Yamaha QA50 Pocket 1980
Yamaha QB50 Vogel 1980

Yamaha JT1 JT1L 1971
Yamaha JT2 JT2MX 1972
Yamaha FS1 FS1 E/FS1DX/FS1/FS1SE 1974-1990
Yamaha DT50 M/MX 1980-1995
Yamaha RD50 M/MX 1980-1987
Yamaha TY50M (2KO) 1980

パッケージ内容:
1x スチール セパレータ プレート
2x クラッチ フリクション プレート

注意:
摩擦板を交換してクラッチを再構築するだけでは、これを正確に達成できないことがよくあります。
特にセパレータープレートが摩耗している場合、このキットはこの問題を完全に解決できます。
詳細は写真をご確認ください。

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