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この商品について

  • 車種:スズキ ジムニー JB64W R06A(TURBO)
  • 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー。
  • 車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。
  • 高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。
  • 近接排気音:ノーマル=77dB(アイドリング=53dB) HKS=80dB(アイドリング=53dB) ※純正マフラーとの組み合わせによる音量データとなります。

●究極の抜けの良さを追求
アウトレット部分は専用の金型を新規作製し、純正形状よりも大幅に容量を拡大させ排気効率を向上。さらに純正では2つある触媒を1つにすることで純正比マイナス35%の低排圧を実現しています。
●ハードチューンでも音の大きいマフラーでも安心
低密度でありながら触媒貴金属の配合割合を最適化したセルを採用することで新排ガス規制に適合。平成30年排ガス規制 WLTCモード試験での第3者機関による証明書を取得しています。
純正触媒・フロントパイプに対してHKS製の方が抵抗値を抑えられていることがフローベンチのテストでわかりましたが、フルノーマルを含めた色々な仕様において実車にて排圧や出力、トルクを測定した結果、HKSメタルキャタライザーの効果や吸排気トータルでチューニングをおこなうことの重要性が確認できました。

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