この商品について

• 【製品名】ドライブソケット；呼びNo：M10
• 【仕様】差込角12.13mm;全長78mm
• 【特徴】:ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現し、耐摩耗性を上げています。ビット部は差し込み式で、交換が可能。
• 【特長】:深く均一した貫通鍛造が保証され、丈夫で耐久性に優れていて、トルク伝達率が向上しており、カムアウトを防止します。応力の集中を防ぐことでねじの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用。
• 【用途】:ラチェットハンドルを始めとする各種ハンドル類と組み合わせることにより、L型レンチでは不可能な作業が可能となります。いじり止めトルクスネジを締めたり緩めたりするための工具。産業機械・大型車両・建設機械整備などに使用され、特に輸入車のアウターハンドルの着脱に活躍する。

仕様：

製品名：ドライブソケット

呼びNo：M10

差込角12.13mm

全長78mm

パッケージ内容：1個入り

商品説明:

１．高い耐磨耗性と熱処理した後に安定した高硬度を維持できる特性があります。高精度で加工されて使いやすくて持ち運びも便利です。

2.ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現し、耐摩耗性を上げています。先端ビットは交換式のため、消耗した際に交換できます。

41．深く均一した貫通鍛造が保証され、丈夫で耐久性に優れていて、トルク伝達率が向上しており、カムアウトを防止します。差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを採用します。ねじの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

４．いじり止めトルクスネジを締めたり緩めたりするための工具として産業機械・大型車両・建設機械整備などに広く使用され、特に輸入車のアウターハンドルの着脱に大活躍。

ご注意：

＊いじり止めトルクスレンチは通常のトルクスレンチに比べて構造上、耐荷重性が低くなっているため、力の入れ過ぎに注意してください。

＊工具は本来の使用目的以外には使用しないでください。

＊ねじのサイズに合ったものを使用してください。

＊完全にねじがかくれるまで差し込んで使用してください。