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UUJIM
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この商品について

  • クラッチオーバーホール時に必須なクラッチディスクのセンター出しをサポートする専用工具です。
  • サイズの合ったアダプターを組み合わせてご使用ください。
  • アダプターをハンドル先端に取り付け、 ベアリングを挿入してからテーパーアダプターをクラッチディスクのプラグインの穴に押し当てると 自然にクラッチの芯だしが行えます。
  • サイズ:11mm / 15mm / 16.5mm / 17mm / 19mm / 20mm / 20.5mm / 25mm
  • 適応:シングルディスク用、様々な乗用車、小型トラック、トラクターに対応。

FR車のクラッチオーバーホール時に必須なクラッチディスクのセンター出しをサポートする工具です。
パイロットベアリング径とクラッチディスク、カバーのダイアフラムの大きさに対応したアダプターを組み合わせて使用してください。

クラッチディスクのセンターが適切に出ていない状態でカバーを固定してしまうと、
トランスミッション搭載の際に、ギヤスプラインとディスクが上手く合いません。
無理な作業の要因になりやすく、時間が掛かるばかりか、時にはクラッチディスクの歪みや破損の原因にもなりますので、
センター出しはクラッチ交換の際には非常に大事な工程と言えます。

■使用方法■
パイロットベアリングにフィットする付属のアダプターをハンドル先端に取り付け、
ベアリングを挿入してからテーパーアダプターをクラッチディスクのプラグインの穴に押し当てると自然にクラッチの芯だしが行えます。
クラッチプレート芯出しをはめた状態でディスクを差し込みながらクラッチカバーを差し込み合わせます。

付属:パイロットベアリング、アダプター
サイズ:11mm / 15mm / 16.5mm / 17mm / 19mm / 20mm / 20.5mm / 25mm
適応:シングルディスク用、様々な乗用車、小型トラック、トラクターに対応。
ケースサイズ(約):8.5×28.5×4cm
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