TFCFL 200cc/250cc ATV エンジン 4ストロークモーターシングルシリンダー空気冷式垂直エンジン手動トランスミッション付きリバースアルミ合金CDI 10.0KW/8500Rpm 14.5N.m/7000Rpm

Please read the item description carefully as the item photos may not match the actual product. View original page

Translate

Price

¥ 142,205

( ≈ -- )

Quantity

Japan Domestic Shipping

¥ 0

Seller

IIMONO ECデパート

(9)

[主なパラメータ] エンジン: CG250/200cc/250cc;寸法:330×318×440(mm);正味重量:約28kg;材質:アルミ合金;点火方法:CDI;エンジンタイプ:シングルシリンダー、4ストローク、垂直
[250cc排気量] 潤滑油:圧力/水しぶき;冷却システム:空冷;燃料:無鉛ガソリン;排気量:250cc;燃料供給:キャブレター噴霧
【キャブレターモデル】キャブレターモデル:PZ30(含まれません);スタートモード:電動/足スタート;最大馬力:10.0KW/8500Rpm;最大トルク: 14.5N.m/7000Rpm。
[トランスミッション] トランスミッション:手動 (4 前進、1 逆回転)、クラッチ:手動ウェットマルチピース、圧縮比:9.0:1、最低燃費率:≤354 kw.h。
【対応車両】:OEM 200cc 250cc 4ストロークエンジン、リバース付き、ほとんどの中国製ATV 200cc 250ccに適合します。取り付け穴が同じではないため、スターターボトムが取り付け穴が同じではないため、エンジンは購入しないでください。200cc 250cc 4ストロークエンジンで、マニュアルトランスミッション付き(4 前進、1 後進)。

125CC エンジンモーター、シングルシリンダー4ストローク、エアクーリングモーターエンジンピットダートバイク。

仕様:

ボア×ストローク: 52.4×55.5mm。

排気量:4.5液量オンス

点火システム: CDI。

スタートモード: キックスターター。

スパークプラグ:A7TC。

クラッチ:ウェットマルチプレート

トランスミッション:4速、マニュアルクラッチ、4 Up

潤滑剤容量:900ml

潤滑剤:SAE15W/40-SE、4ストロークガソリンエンジンオイル

ご注意下さい。もし不明な方は、お近くのディーラーにお問い合わせください。