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POLAMAX
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この商品について

  • 用途: 市場の小道具の後で最高の購入。 Mercury/Tohatsu 8-9.9HP 2&4ストローク(非ビッグフット)エンジン、12スプライン歯シャフト。 詳細なエンジンアプリケーションについては、製品説明欄を参照してください。
  • 取り付け: 常にエンジンをニュートラルな位置にシフトし、プロペラを整える前にイグニッションをオフにしてください。重要な安全対策については、お客様のエンジンオーナーマニュアルを参照してください。 新しいプロペラをハブキットに取り付けます。 取り付けガイドラインは遠慮なくお問い合わせください。
  • 材質:高強度アルミニウム製。 ストロンチウム、アルミニウム、チタンのハイブリッドキャスティングを誇り、これまで以上に強くて耐久性があります。
  • 極端な腐食防止: プロペラはAkzoNobel特許取得の耐腐食性コーティングパウダーを使用してロボットパウダーコーティングされています。 環境にも安全であることがより重要です。
  • 優れた性能: プロペラはOEMブレードジオメトリに基づいて設計されており、適切なカッピングとキャンバーを追加します。 優れたバウリフト、加速、トップスピード、スリップを減らし、噛み込みを増加させます。

詳細なエンジンアプリケーション:
Mercury 8-9.9HPに対応。
2-1/2インチギアケース。
8hp(2&4ストローク)...2005年以降
9.8hp(2&4ストローク)...2005年以降

トーハツ&日産8-9.8HPに対応。
MFS8/9.8(4ストローク);NSF8/9.8(4ストローク)全年式。
8/9.9hp(4ストローク/ノンビッグフット)...2005年以降

このプロペラはアフターマーケット製品です。

直径とピッチは純正OEMと同じです。

性能と品質を保証します。

無料返品が承認されました

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