パナソニック用/ブリジストン/用ヤマハ用電動アシスト自転車用ギア 13T アシスト領域増幅ギヤ互換品前輪に取り付けてあるスピードセンサーと元の自転車のチェーンを取り換えなく国内より配送 - Shopping proxy di Amazon Giappone con Doorzo

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スポーツ＆アウトドア自転車自転車本体電動自転車

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Venditore

バッテリープロープラス

(21)

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自転車タイプ	電動自転車
対象年齢	大人
ブランド	DTD
速度数	1
テーマ	オートバイ

詳細情報

ギア枚数	‎1
梱包サイズ	‎11.7 x 7.6 x 1.4 cm; 30 g

この商品について

★アシスト領域増幅ギヤスナップリングプライヤーがあれば、マニュアルに従って、自ら５分ほど交換できます。
このアシストギヤーは前輪に取り付けてあるスピードセンサーと元の自転車のチェーンを取り換えなく、アシストギヤーの交換だけでアシスト領域が増える
チェーンの長さが足りない場合、リアタイヤを目一杯前にしたら出来ました。１３Tが付きます。
13Tでは34.7ｋｍ　13Tで時速40ｋｍまで出しましたが
毎日だいたい２時間の乗車時間が、交換後１時間半を切っている。
13T通常の平地走行は体力無いので低スピードです。少し踏み込むと反応しスピードアップ（笑）11Tと１２Tから徐々に上げていく効果がります。

商品詳細：新品
★材質：ステンレス
★寸法：　13T　チェーンの長さが足りない場合、リアタイヤを目一杯前にしたら出来ました。１３Tが付きます。
特徴：自転車のチェー張りを調節できるギアですので、元のチェーンを交換する必要もなしで純正品の９Tのギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますので、電動アシスト自転車スピードアップできます
★ ブリジストン　ASIST（リミッター無）にて使用しています。（ママチャリ）この度、10T・11T・12Tセットを購入し、 10Tから付け替えて試運転GO！※10Tでは体感は感じないと思います。※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。結論本来（新車装着品）では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますがこのアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。参考まで10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3ｋｍ12Tで時速32ｋｍまでアシストします 13Tでは34.7ｋｍ　13Tで時速40ｋｍまで出しましたが、、、漕ぎ数がかなり多いので（TOPスピードトライ）は疲れます。
以下のコメント２名お顧客自らギアを交換後の感想ですが、ご参考まで
今回買わせて頂いたのは、10T、11T、12Tのセットですが、それとは別に13Tも、出品者様にご連絡して購入させて頂きましたので、その取り付けた画像をアップしておきます。
1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です
取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思います
この組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした
私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます
歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます
パナソニックの場合、スナップリングの溝がギリギリの状態なので、シム調整は不要ですが、ブリジストン・ヤマハ車の場合、もしかすると、シムを入れて調整が必要かもしれません
非常に走行フィーリングも良く、1～3速までを、フルに活用出来、かつ巡行スピードも上がり、とても気に入っています。