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JINRANSHANGMAO
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この商品について

  • これは真新しいキャブレターです、インストールが簡単、良いシーリング、ジャムや漏れが簡単ではありません。フロートバルブと入口燃料ラインが塞がれていることを心配しないでください。
  • 構造化 - 設計は絶妙であり、表面は滑らかであり、エアの入口は気流構造を改善するために改善され、性能は安定し、そして応答は敏感です。
  • キャブレターの交換:エンジンのパフォーマンスを提供し、新しい電力とトルクを提供するのに役立ち、かなり信頼性が高く丈夫な炭水化物を得るでしょう。
  • 保存用燃料:キャブレター部品の交換は、燃料と空気を混合円滑に実行してエンジンを維持し、高速加速を提供するのに非常に適しています。あなたのマシンに新しい力とトルクが本当に値する
  • 安定した性能:正確な設計、シンプルで便利な設置。

説明:
2ストローク混合油ガス率は25:1です
このエンジンは、レーシングのためのより多くの力を持つより大きなボアキットで設計されています。
アルミニウム塊と高性能エアフィルターでアルミ列車が始まります。

仕様:
イグニッション:CDI
モータータイプ:2ストローク
モーター・スペース:49cc
ピニオンとチェーン:25時間鎖の7本の歯
冷却:空冷
スタートモード:ハンドプルスタート
重量:3.3 kg
HP:約1.3p
最大RPM:1300
シリンダーピストン:40mm

フィットメント:
電気開始で構成されたほとんどのガススクーター、ポケットバイク、ミニチョッパーがフィットします。の交換エンジン。

パッケージに含まれています:
1xエンジン
1倍キャブレター

特徴:
このエンジンは、レースのためのより多くの性能を持つより大きなヒッチキットを使って設計されています。
アルミ製の靴と高性能エアフィルターでアルミスタートが付属しています。
2ストローク油混合ガスの速度は25:1です

仕様:
モーターの変位:49cc
モータータイプ:2ストローク
冷却:空冷
スタートモード:反動の始まり
スプロケットとチェーン:25時間鎖の7本の歯
グロスとネット重量:4 kg、3.8 kg
シリンダーピストン:44mm

フィットメント:
電気開始で構成されたほとんどのガススクーター、ポケットバイク、ミニチョッパーがフィットします。の交換エンジン。

パッケージ :
1xエンジン
1倍エアフィルター
1倍キャブレター。
ノート:
1.この製品は、カメラ、光、ディスプレイパラメータなどの影響により、色収差がある可能性があるため、種類の点で撮影されます。私を許してください。
2.手動測定のため、1~3mmのエラーを許可してください。わかってくれてありがとう。

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