2本セット,27.5 2.10 タイヤ,27.5x2.10 54-584 自転車タイヤ + チューブ米式バルブ32mm +リムテープ + タイヤレバー,タイヤ 27.5 2.10,自転車タイヤ 27.5 2.10,クロスバイクタイヤ 27.5 2.10,マウンテンバイクタイヤ 27.5 2.10,mtb タイヤ 27.5 2.10,Y-038 - Shopping proxy di Amazon Giappone con Doorzo

Si prega di leggere attentamente la descrizione dell'articolo poiché le foto potrebbero non corrispondere al prodotto reale. Vedi la pagina originale

YunSCM

Traduci

スポーツ＆アウトドア自転車自転車パーツタイヤ

Prezzo

¥ 7.299

Quantità

Spedizione nazionale in Giappone

¥ 0

Tempo di consegna stimato

2月26日水曜日にお届け

Spese di spedizione internazionali

Si applica dopo l'arrivo al magazzino di Doorzo

Venditore

YunSCM Outdoor

ALTRO

商品直径	27.5 インチ
ブランド	YunSCM
タイヤタイプ	クリンチャー
商品幅	5.33 センチメートル
自転車タイプ	マウンテンバイク, シクロクロスバイク
保証タイプ	限定保証
材質	合成ゴム
トレッドタイプ	ノビー
メーカー	YunSCM

詳細情報

製品型番	‎YW2021038
素材	‎合成ゴム
電池付属または内蔵	‎いいえ
直径	‎27.5 インチ

この商品について

✅【超耐久性最新デザイン折りたたみタイヤ】：最新デザイン折りたたみタイヤ,振動の収束が速くなって、地面が滑らかになったような感覚があります。27.5 2.10 タイヤは良質なゴム材料と高編糸で作られ、グリップ力が強く、耐摩耗性が強い。
✅【適用範囲】：外タイヤサイズ27.5x2.10 54-584、米式バルブ32mmのマウンテンバイク、クロスバイク、MTBに適用する。注意：購入前にタイヤのサイズをチェックしてください。タイヤサイズは通常外タイヤの側面に表示されます。
✅【新型発売厚み設計】：日常的に自転車に乗ることの多いお客様のニーズに対応し、チューブの耐久性をさらに高めるために、通常版のチューブより約25%厚みが増加し、肉眼で見える厚み感を持つ厚み強化チューブを開発した。チューブの耐爆性と穿刺防止性能を向上させた。
✅【折り畳み可能】：自転車タイヤ 27.5 2.10,自転車チューブはすべて折り畳み可能で、折り畳んだ後は体積が小さく、携帯しやすく、袋の中に入れて長距離旅行の予備タイヤとすることができる。
✅【取り付けやすい】：高品質プラスチック製タイヤレバー2本を含むので、タイヤを交換するのが簡単です。タイヤの交換に役立ちます。
✅【正しい取り付け方】：まず、チューブをリムに押し込んで、チューブに少量(20%)の空気を入れます。次に、タイヤを装着して、タイヤとリムの端が合ってチューブを挟んでいないことを確認してから、再びチューブに適正な空気圧を入れてください。(チューブとタイヤが一緒に空気を入れていないと、即ちチューブのみに空気を入れている場合とか、あるいは、チューブがタイヤとリムの端に挟まれている場合とか、エア漏れやパンクが起きりやすくなりかもしれませんので、ご注意ください。）

適合27.5x2.10 54-584 MTB,クロスバイク,マウンテンバイク、車輪直径27.5インチ、幅2.10インチ。

商品は27.5x2.10 自転車タイヤX2本、27.5x1.75/2.125 自転車チューブX2本、自転車リムテープX2本、タイヤレバーX2本を含む。

出荷について：出荷がタイムリーで、荷物はアマゾン倉庫に保管されており、注文を受けたらアマゾンはあなたの商品をタイムリーに発送します。

タイヤの取り付け方法と注意事項：

1.タイヤの転がり方向はタイヤの取り付け方向である（あるタイヤには矢印で示され、矢印の方向はタイヤの転がり方向である）。まずタイヤ内外を清掃し、砂利、不純物などの異物の存在を防止し、タイヤの転がり方向に応じて装着する。

2.取り付け後、ビード（タイヤエッジ）が均一に対称であるかどうかを検査し、ビードはすべての場所がビードの外にあり、すべての場所がビードと平行でなければならない。そうしないと、走行時にブレがある。

3.チューブは少量の空気充填（10%以下）の状態でタイヤの中に均一に挿入し、カーカスを順序よく重ねてタイヤの中で折り畳んではいけない（折り畳んで空気を入れるとパンクしやすい）、チューブとタイヤを一緒にスチールリングに被せ、下タイヤがすべてタイヤに詰め込まれているかどうかを検査し、タイヤとスチールリングの間に小さな段を挟んではいけない。次にチューブへのエアレーションを開始することができます。これでインストールが完了します。