スフィアライト T20 シングルピンチ部違いウィンカー LED バルブサンターン2 2色切り替え 2200lm アンバーレッド 12V 車検対応 2個入無極性ハイフラ対策方向指示テール SUNTURN2 ダブルファンクション SPHERELIGHT SUNT20PDR - 日本亚马逊代购

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スフィアライト(Spherelight)

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車＆バイクカーパーツライト・ランプ照明アセンブリ・コンポーネントヘッドライトアセンブリ・パーツ・アクセサリ LEDバルブ

价格

¥ 4,900

( ≈ -- )

サイズ

T20シングル

T20ピンチ部違い

S25シングルピン角150°

S25シングルピン角180°

スタイル

アンバー/ホワイト(2色切替)

アンバー/レッド(2色切替)

アンバー(単色)

数量

日本国内运费

¥ 0

店铺

西ノ村ヒューマンエクスプレス

(19)

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ブランド	スフィアライト(Spherelight)
明るさ	2200 lm
商品パッケージ数	1
色	アンバー×レッド
電圧	12 ボルト

この商品について

【瞬間点灯でキレのある光】高輝度LEDチップの採用し、2200lmの大光量でウィンカーとしての存在感が抜群で、ウィンカー点滅以外はポジションとして白色点灯の一石二鳥のスーパーアイテムがスフィアライトから登場！じわっと点灯するハロゲンと違い、LEDならではの明るい照射とキレよく瞬間的に点灯するため他車や歩行者に方向指示が伝わりやすく、未然の事故防止に役立ち、非ウィンカー状態でも白色点灯で、自車の存在感を他車や歩行者へアピールします！
【強化されたハイフラ対策】通常LEDバルブは純正球よりも消費電力が低いため、球切れを起こしたと車体側が認識し誤作動を起こしてしまいます。これがいわゆるハイフラ状態で、別途キャンセラーなどを取り込むハイフラ現象の対策をする必要があります。本製品は純正球同様の消費電力を使用するため、ハイフラ現象が起きない仕様となっております。更に大容量ヒートシンクと高性能ファンを搭載し、より冷却機能を強化し熱ダレを防止し、よりハイフラ対策を強化しました。
【無極性&簡単取付】無極性なので、純正級の交換と同じく挿し込むだけのポン付け交換となります。後付けキャンセラーも不要なので、加工要らずで取付が可能となり、取付工数を大幅に減少し作業時間もグッと短縮させます。更に純正球同等サイズなので、車種を選ばず装着が可能です。
【車検対応】明るく照射されるLEDはもちろん車検対応で、本製品はフロントのウィンカーに対応しております。ご購入前にお車のバルブ形状をご確認の上お買い求めいただきますようお願いします。
【製品仕様】商品名：ウィンカー専用LED SUNTURN2 ダブルファンクション（サンターン2）、形状：T20シングルピンチ部違い、明るさ：アンバー 2200lm レッド 220lm (2灯合計値)、カラー：アンバー × レッド、対応電圧：DC12V、入り数：2本、保証：お買い上げより1年間

ハイフラキャンセラー不要ウインカーバルブSUNTURNII(サンターン2)シリーズに、テールランプ機能が追加となった新モデル「ダブルファンクション」が登場しました!

【ダブルファンクション機能】通常、走行時には消灯しているウインカーバルブをテールランプとしてレッド色に点灯させた状態で走行することができます。ウインカー使用時には、方向指示を出した側がアンバー色の点滅に切り替わり、反対側はテールランプとしてレッド色の点灯を続けます。

【明るさ】アンバー 2200lm、レッド220lm(ルーメン数は2本合計値)。アンバー色は純正球と比較すると約4倍の明るさです。鮮やかでキレの点滅が車の品質を高めてくれます。カラーは純正球と同じアンバー色となっています。

【ハイフラ対策済み! 】バルブ先端に搭載した高性能ファンとLEDバルブ後部のヒートシンクによって熱ダレを防ぎ、ハイフラ発生をしっかり防ぎます。

【取付けカンタン! 】車両の純正ソケットから電源を取り、テールランプ配線のプラスへ接続するだけなので、カンタンに取付けすることができます。

これまでウインカーをLED化する際には低電力となるため、必ずハイフラッシュが発生してしまいました。この対策として、別途抵抗を接続する必要があり、この抵抗が超高温となるため設置場所を選定しなければならず、バンパーの脱着が必要だったりと装着難易度が高いものでした。
SUNTURN(サンターン)シリーズでは、バルブ本体にハイフラ対策がされており、バルブ交換のみでLED化が可能です。純正球の光量の約4倍となり非常点滅表示灯としても自車の存在を十分に示すため安全性も高まります。

☆☆☆ご購入前のご注意☆☆☆
SUNTURNII(サンターン2)ダブルファンクションにはヒートシンクがあります。ウインカーレンズ裏側のスペースの広さによってレンズの脱着が必要になる場合や、取付けできない場合がありますので、事前にバルブサイズ表記をご確認ください。純正球同様に経年劣化によりハイフラッシャー現象が起こる場合があります。

☆☆☆保安基準と装着不可車種について☆☆☆

□フロント(アンバー×ホワイト)・リア(アンバー×レッド)
本製品は、ウインカーランプがクリアレンズの車両専用です。アンバーレンズの車両にて使用した場合、ポジション点灯時の色度が要因で車検非対応となります。

□フロント(アンバー×ホワイト)
平成17年12月31日以前に製造された車両の場合、保安基準(車幅灯)において同一色であることが定められており、抵触する恐れがあるため車検非対応となりますので装着できません。
【保安基準(車幅灯)】
平成17年12月31日以前製造車 ➾ 白色、淡黄色、橙色のいずれかの色で、その全てが同一色であること。
平成18年1月1日以降製造者 ➾ 白色であること。方向指示器と構造上一体の場合または兼用のものは橙色であってもよい。

□リア(アンバー×レッド)
テールランプとウインカーの灯室がレンズ内部(反射板部分)で繋がっておらず別体の場合は、その距離が75mm以内の車両のみご使用ください。それ以上距離のある車両で使用した場合、車検非対応となる可能性があります。

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