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ブラック
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‎ブラック
素材 ‎‎ダイビング チューブ ステンレス 外装 サスペンション バッフル サイレンサー タンク カウル アルミ ヘルメット バッテリー フィルター バー センター バック ボード 交換 ブーツ ウインカー 金具 スイング アーム 防風 時計 obd2 変換 バッテリー 充電 パネル バイザー 油圧 水温 センサー トリップ コネクター カバー 純正 LED ポジション カウル スクリーン
スタイル ‎‎‎‎‎フューエル ポンプ 負圧 キー キャップ スピード メーター インジケーター ランプ 内臓 ステー 左右 セット ホルダー フロント オイル ガソリン 燃料 ミラー グリップ 部品 エンジン ナックル ガード ホース フルード ペダル ブレーキ レバー サポート 工具 スポンジ タンク マフラー 防水 スマホ フィルム パワー フィルター プレート エンド アルミ ケーブル 配線 変換
梱包サイズ ‎38.79 x 24.3 x 5.8 cm; 730 g

この商品について

  • ホンダ CB400SF スーパーボルドール VTEC1/2/3 NC39用 ラジエーター(純正タイプ)の社外品になります。適合車種:ホンダ CB400SF-VTEC1 / CB400SF-VTEC2 / CB400SF-VTEC3 NC39 / CB400SFスーパーボルドール NC39 サイズ(約):純正部品同サイズ 材質:アルミニウム製 カラー:ブラック 
  • ラジエターとはエンジンのシリンダー内部の混合気が爆発燃焼することによって高温になったウオータージャケット内の冷却水をウオーターポンプにより循環させ、走行風や放熱により水温を安定させる役割があります。
  • 走行風が当たりやすく放熱効果が高い、エンジン前面やヘッドランプの下部に設置されています。低速走行が続いたり、アイドリングで停車中の時や外気温が高い夏場では冷却性能が追い付かないため、ラジエターの後ろに電動冷却ファンが備えられ放熱します。
  • 路面の落下物が前走車に跳ね上げられラジエターにぶつかり破損してしまった場合、そのままだとオーバーヒートしてエンジンまで被害が及びますので交換が必要になります。交換も高価な純正部品を使うのではなく、純正部品同等のリーズナブルな社外品を使用するこによってコストを抑えることができます。
  • ラジエターに異常はないか日常点検により早めに故障を発見できますので、冷却水漏れやコアの破損がありましたら交換をお勧めします。※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。

ホンダ CB400SF スーパーボルドール VTEC1/2/3 NC39用 ラジエーター(純正タイプ)の社外品になります。

適合車種:ホンダ CB400SF-VTEC1 / CB400SF-VTEC2 /
CB400SF-VTEC3 NC39 / CB400SFスーパーボルドール NC39

サイズ(約):純正部品同サイズ 
材質:アルミニウム製 
カラー:ブラック 

ラジエターとはエンジンのシリンダー内部の混合気が爆発燃焼することによって
高温になったウオータージャケット内の冷却水をウオーターポンプにより循環させ、
走行風や放熱により水温を安定させる役割があります。

走行風が当たりやすく放熱効果が高い、エンジン前面やヘッドランプの下部に設置されています。

低速走行が続いたり、アイドリングで停車中の時や外気温が高い夏場では
冷却性能が追い付かないため、ラジエターの後ろに電動冷却ファンが備えられ放熱します。

路面の落下物が前走車に跳ね上げられラジエターにぶつかり破損してしまった場合、
そのままだとオーバーヒートしてエンジンまで被害が及びますので交換が必要になります。

交換も高価な純正部品を使うのではなく、純正部品同等のリーズナブルな社外品を使用するこによって
コストを抑えることができます。

ラジエターに異常はないか日常点検により早めに故障を発見できますので、
冷却水漏れやコアの破損がありましたら交換をお勧めします。

※取扱説明書は付属しておりません。

※車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。

※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

※輸入品のためフィンの潰れ・歪み・ステーの曲がりが多少見受けられる場合があります。

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