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‎ゴールド
素材 ‎カバー ブラケット ジャケット LED フォグ ハンドル スイッチ カスタム パーツ オイル スピード メーター インジケーター ランプ 内臓 ステー フロント ガソリン 燃料 キャップ キー ミラー グリップ 部品 シート ウィンカー ケーブル バイザー 改造 ハーネス ボルト ナンバー灯 防水 ハイスロ キャブ アンテナ 内臓 ステー シール ステッカー 青 ダイビング チューブ
スタイル ‎‎‎‎‎‎油圧 水温 センサー トリップ コネクター ポジション カウル キャブ カー 緑 用品 フォーク グローブ タイヤ デジタル バード ゲージ ブレット スクリーン エンブレム 12V 赤 キャリア タコ 配線 交換 銀 ハイスロ アンテナ シール ステッカー 青 交流 ボード ライト 黒 ダイビング チューブ ダブル 塗装 固定 レギュレーター フィルム 端子 ネジ キャリパー
梱包サイズ ‎15.3 x 12.8 x 9.5 cm; 730 g

この商品について

  • HONDA DIO系 ディスクキャリパー 社外品になります。適合車種: ホンダ ライブディオ DIO 50ZX AF35 (サポート形状が後期モデルは異なりますのでご注意ください。)スーパーディオ DIO50SR AF28 ディオ DIO50SR AF25 (取付に加工が必要となる場合があります。) 
  • サイズ(約):取付ボルト径8mm ネジ間隔85mm カラー:ゴールド ブレーキング時の熱が発生する過酷な状況下でキャリパー本体も劣化しますので、消耗部品の中に含まれます。ブレーキパッドやブレーキローターは交換するけど、ブレーキキャリパーは一度も交換したことが無いという方がほとんどです。
  • ブレーキキャリパーは、ブレーキローターをシリンダーで押したブレーキパッドで挟んで制動力を発生させます。挟むことにより摩擦熱が発生し、高熱の影響で少しずつハの字型キャリパーが開いていきます。
  • ローターやパッドを換えても、ブレーキのフィーリングが悪くなったと思っている方はキャリパーの開きが原因の可能性があります。ブレーキキャリパーが消耗していたら、迷わず新品に交換してしまいましょう。ブレーキトラブルは事故に直結し命に関わりますので、定期的な点検、メンテナンスが重要です。
  • ゴールドに輝くキャリパーは、さりげなく交換したことをアピールしカスタム感が漂います。新車時のブレーキのフィーリングが取り戻せるほか、見た目重視のドレスアップ派の方でも満足頂けます。交換するには純正品は値段が高くコストが掛かるとお悩みの方に、純正互換性のある社外品をお勧めします。

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