2619 【日本製】トヨタ 10系 C-HR ZYX10 NGX50 NGX10 電源取り出しオプションカプラーダブルギボシマークチューブ付き分岐タイプ

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車＆バイクカーパーツ電子パーツコネクター

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¥ 2,860

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C.K factory

(2632)

この商品について

10系 C-HR ZYX10 NGX50 NGX10 オプションカプラーダブルギボシマークチューブ付き分岐タイプ
ハーネスに使用している自動車用電線・カプラー・端子等部材全て、「住友電装」や「矢崎総業」製等、国内メーカー部材のみを使用しています。
メーカー不詳の部材だとカプラーがキッチリはまらないことが多かったり、端子が薄く正常に動作しない等、故障の原因が多く考えられます。当商品は取付の際、カプラー同士が上手くはまらない・ガタつくようなことはありません。
当商品の圧着は端子専用刃型とプレス機にて圧着しています。数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、手で引っ張って抜けるようなことはまずありません。

10系 C-HR ZYX10 NGX50 NGX10 ダブルギボシ/マークチューブ付き分岐タイプ

【セット内容】
・オプションカプラーダブルギボシ付き分岐タイプ×1個
・スリーブ付きオス端子×6個

【適合車種】
10系 C-HR ZYX10 NGX50 NGX10

黄：バッテリー（常時電源）プラス
赤：アクセサリー(ACC) プラス
黒：アースマイナス
※差し込み先は助手席キックパネル上部になります。

※オプションの有無によっては既にカプラーが埋まっている場合が有ります。
埋まっている場合、こちらの分岐タイプをご利用ください。
実車のカプラー形状、配線が来ている事をご確認の上ご検討をお願いいたします。

【メーカー部材】
ハーネスに使用している電線・カプラー・端子等部材全て、「住友電装」製等、国内メーカー部材のみを使用しています。
海外製やメーカー不詳の部材だとカプラーがキッチリはまらないことが多かったり、端子が薄く正常に動作しない、故障の原因が多く考えられます。
当商品の場合、そういったことは御座いません。類似商品が販売されていましたらその辺りもご確認頂いた方がいいです。
配線先端には【矢崎総業】製ダブルギボシを圧着をしており各配線2本ずつ接続が可能です。

【純正ハーネスと同じ製作手法】
端子圧着には純正ハーネス製作と同じようにプレス機で圧着しています。
手圧着等ハンド工具による圧着だと以外と簡単に抜けてしまい故障の原因に繋がります。
当商品は1トン以上の力を加えた端子圧着ですので、簡単に抜けるようなことはありません。

【マークチューブ付き】
上記記載の各色配線にマークチューブを入れていますので一目で各電源が確認出来ます。

純正ハーネスと同じ手法で製作されたハーネスですが、最大限努力して価格は抑えており当商品以上の質・価格は中々ないと思いますので是非ご検討下さい！

※商品知識のある方・わかる方用です。説明書はついておりません。取り付けサポートなどは致しかねます。
※使用しない配線は接触しないように注意して下さい。
※寒冷地仕様・年式・グレード等により使用できない場合、加工が必要な場合もございます。
※保管中、輸送中による細かい傷はご了承ください。
※サイズ、形状をご確認の上ご検討ください。
※疑問点は予めご質問いただけるようお願いします。
※ロット変更などで、商品の仕様が変わる場合が御座いますが、予めご了承ください。

【店舗名】
C.K factory

【営業時間】
平日9:00～17:00

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