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Shanrya
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この商品について

  • 完全に新しい鋳造ピストンリターンスプリングと新しいコンポーネントにより、流体のバイパスを防ぎます
  • 完璧なレバー位置、優れたブレーキ性能を提供し、ライディングの安全性を高めます
  • 安定した性能と耐久性を強化するためのトップグレードの素材を採用
  • ホンダCB CBR250 MC19 VT250 MC20 VTR250 CB400 NSR250に適合
  • 高品質のアフターマーケットオートバイ交換用ブレーキマスターシリンダー

1.プレミアム品質のアフターマーケットオートバイ交換用ブレーキマスターシリンダー
2。安定した性能と耐久性を高めるために最高級の素材を採用
3.完璧なレバー位置、優れたブレーキ性能を提供し、ライディングの安全性を高めます
4.完全に新しい鋳造ピストンは、流体のバイパスを防ぐためにスプリングと新しいコンポーネントを返します
5。ホンダCB CBR250 MC19 VT250 MC20 VTR250 CB400 NSR250に適合

仕様:
特徴:
プレミアム品質のアフターマーケットオートバイ交換用ブレーキマスターシリンダー。
トップグレードの素材を採用し、安定した性能と耐久性を高めています。
完璧なレバー位置、優れたブレーキ性能を提供し、ライディングの安全性を高めます。
完全に新しい鋳造ピストンは、流体のバイパスを防ぐためにスプリングと新しいコンポーネントを返します。
ホンダ CB CBR250 MC19 VT250 MC20 VTR250 CB400 NSR250 に適合。写真の通り
位置: フロント右
スレッド: 10mm
ボアサイズ: 14mm
ハンドルバーの直径: 7/8 / 22mm
パッケージ重量: 約 753g
装備:
CBR250 MC19 通年
CB250 Hornet 通年
VT250 MC20 通年
VTR250 通年
CB400 通年

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