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この商品について

  • DOWN FORCE DAMPER 減衰力20段調整式モデル 車高調キット
  • SUZUKI DA17V エブリィ専用 2WD/4WD
  • 減衰力20段調整式 リアスペーサー式車高調整
  • フロント:全長調整式/複筒正立式
  • リア:全長固定式/複筒正立式
  • ダウンフォースダンパーに減衰力20段調整式モデルが新登場! 車高を下げるために不要な部品を無くし必要最低限の部品で開発! 車高を下げるために開発!安定した乗り心地を実現! フロントは全長調整式により自由自在に車高の調整が可能!! リア車高はアジャスター調整式ではなく専用のスプリングスペーサー調整式で 車高を上げる場合はスプリングと車体の間にスペーサーを挟むだけ!! 車高を下げる場合はスペーサーを外すだけで簡単に車高調整を可能としました!! ※コンセプトとして全車、車高を下げる目的で開発しております。車高を上げる事は重要視しておりません。
  • ★リアスペーサー式車高調整★ リアの車高調整はスプリングスペーサー調整式で 車高を上げる際はスペーサーを重ねて使用し、車高を下げる際はスペーサーを減らすだけで簡単に調整できます。 材質は強化プラスチックで成型することでアルミ材より強固で超軽量、耐久性抜群! ※必ず1枚はスペーサーを使用します。
  • ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
  • ※画像は一例となります。車種により車高調キットの形状や仕様が画像とは異なる場合が御座います。詳細は下記の商品説明をご覧ください。

商品の説明

スズキ DA17V エブリィ専用 2WD/4WD
DOWN FORCE DAMPER 減衰力20段調整式モデル 車高調キット

■メーカー  :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション)
■モデル   :DOWN FORCE DAMPER(ダウンフォースダンパー)
■適合車種  :スズキ エブリィ 2WD/4WD
■型式    :DA17V
■商品番号  :PGFK-DFD20B-201

★商品詳細★
■スプリングスペーサー
・スペーサー8枚付属(左4枚:右4枚)

■スタビリンク
・純正スタビリンクを使用します。

■アッパーマウント
・フロント:リジット固定式
・リア  :別体式

■ショック仕様
・フロント:全長調整式/複筒正立式
・リア  :全長固定式/複筒正立式

■スプリングレート
・フロント:6kgf/mm
・リア  :特別形状 3.3kgf/mm
※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。
※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。

■ダウン量(※車両により誤差が出ます)
・フロント:0mm~-60mm(推奨値:-40mm)
・リア  :-15mm~-50mm(推奨車高はスペーサー1枚使用:およそ-50mm)

★リアスペーサー式車高調整★
リアの車高調整はスプリングスペーサー調整式で
車高を上げる際はスペーサーを重ねて使用し、車高を下げる際はスペーサーを減らすだけで簡単に調整できます。
材質は強化プラスチックで成型することでアルミ材より強固で超軽量、耐久性抜群!
※必ず1枚はスペーサーを使用します。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※必ず製品証明書とシリアルナンバーのご提示が必要です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。

ご注意(免責)>必ずお読みください

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