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ブランド | IPF |
ワット数 | 25 W |
商品パッケージ数 | 1 |
設置位置 | 前 |
メーカー | IPF |
●大好評だったX2シリーズがリバイバル
●LEDチップメーカーとヘッドランプバルブ専用に共同開発したフィラメント型LED による抜群の 配光性能と明るさを誇る「LEDヘッドランプバルブGシリーズ」が登場
●「より高い信頼性を確保しながら、大幅にパワーアップした明るさ」「専用の新型LEDを使用し、明暗ムラの少ない配光性能と視認性に優れた純白光を照射」、より安心安全で快適なナイトドライブを提供する完全配光を実現しました
●LEDヘッドランプバルブの光源に求められる、高い視認性に加え、愛車を美しく彩る光波長分布を徹底的に調査・研究、新たにIPFが提案する色調は目に優しく力強く、そして美しい。晴天時の美しさのみならず、悪天候時の高い視認性をも可能にしました
●LED発光面をハロゲンバルブのフィラメントと同等の形状にすることで、ハロゲンバルブ用に設計された灯体に装着した際も、本来の配光を乱すことなく正確な照射が可能となります
●LED発光面全体を均一に発光させることで、照射パターンに生じる明るさのムラを低減させることに成功、IPF史上最高のムラのない照射性能を獲得しました
●LEDヘッドランプバルブ開発のキーとなり、二律背反とも言える配光性能と明るさの両立、配光性能を追求するとバルブは薄型化される一方で、LEDチップの廃熱・冷却の面では厚型構造の方が有利。冷却性能の良し悪しは、すなわちLEDバルブのパワー(=明るさ:ルーメン数)を決定づける重要な要素となります。これらを両立するため、Gシリーズでは新たに3つの新しいテクノロジーを投入
●テクノロジー1:『デュアルCPS』(特許第6178943号)IPF製LEDヘッドランプバルブのLED基板には高度な製造技術を要する“ポスト工法”で製造された銅基板を採用
●テクノロジー2:『高熱伝導・高熱放出構造』LEDボディは複雑な形状と高熱伝導を両立する高熱伝導アルミニウムダイカスト合金を使用、LEDからの熱を効率良く小型電動冷却ファン搭載のヒートシンクへ導き、効果的に冷却します
●テクノロジー3:『LACH*(ラック)』*LED Air-Cooling Hole (特許第6410983号)LED基板のサイズを超大型化し、放熱性を大幅に高めると共に、配光シミュレーションシステムを駆使し、ランプとしての配光に影響の出ない特殊形状の通気口をLEDボディ下部に設置、LEDバルブから発生する熱を活用した煙突効果により、冷気をLEDと基板に直接吹きつけ冷却を行います、空気の流れを利用した空冷口「LACH」はIPFが独自に考案したシンプルかつ効果的な冷却構造です
●定電流ドライバー回路搭載で常に一定の安定した明るさを提供、アイドリングストップ中や停車中も電圧に影響されること無く最高の明るさを保ち続けます
●ラジオノイズを抑えるノイズフィルターや長寿命コンデンサの他、静電気・電源パルス保護機能、加電圧保護機能、加電流保護機能等、数々の安全機能を搭載しています
●極性フリー設計の為、プラスコントロール車、マイナスコントロール車を問わず対応可能
●高耐久・高品質な部品を厳選し、徹底した品質管理のもとで製造。純正部品納入メーカーとして、カーメーカーの要求基準に準じた試験を行うとともに、当社の製品性能評価データをベースとして、新たに塩泥水試験や実車耐久試験などの過酷な評価項目を独自に設定しました。世界中あらゆる使用環境で考えうる状況を再現し、それに耐える耐久性を備えています
●12V、24V兼用タイプ
●車検対応
●保証について(12V車:3年又は6万Km、24V車:2年又は10万Km)
※国産車専用です。
※本製品はヘッドランプ専用です。
※ハロゲン仕様車の交換LEDバルブとなります。
※ハイビームインジケーター点灯回路内蔵ですが、低年式車の一部の車種では、インジケーターが白熱球の場合、点灯しない事があります。その場合は、当社ハイビームインジケーター点灯回路(品番:WA-4、税抜き\2,400)の装着が必要です。
※適合情報につきましては、弊社ホームページにてご確認下さい。
※純正ハロゲンバルブと比較しバルブ後方部分が大きい為、スペースを確認して下さい。
※灯体裏側にカバーがある車両は取付できません。
※特別仕様車、オプション装着車、グレードなどにより適合情報と異なる場合がありますので、現車にてご確認下さい。
※車両によっては、灯体を外す作業が発生する場合があります。
※本製品は保安基準のJIS D5500に定められた色度範囲内の照射光の車検対応品ですが、純正バルブと異なった発光色の為、車検不適合とされる場合がありますので、その場合は純正バルブに戻して下さい。
※タクシーなのど業務用車両は保証の対象外となります。
※本製品を使用する事により一部車両では球切れ警告灯が点灯したり、点滅などが発生する場合があります。
※本製品を使用することにより、ラジオ等に雑音が入る場合があります。
※下記の車両装置は純正バルブとの組み合わせを前提に設計されているため、 本製品を装着する事により正しく作動しなくなるおそれがあります。 [自動運転・衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)・アダプティブクルーズコントロール・ 車線逸脱防止支援システム・誤発進抑制制御機能・クリアランスソナー・駐車支援システム・ アダプティブヘッドランプ・その他、カメラ、ミリ波レーダー、赤外線レーザー、超音波等を使用した装置]
※純正バルブに比べ発熱量が少ないため、ランプに付着した雪や氷が解けにくい場合があります。
※コネクター接続時は、奥までしっかりとコネクターを差し込んでください。 差し込みが不十分な場合、コネクターが溶け、火災の原因となる事がありますのでご注意願います。
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