KICARYAJP ステアリングタフト LA900/910S タント/タントカスタム LA650/660S アトレー/アトレーデッキバン S700系アトレー/アトレーデッキバン S700系ハイゼットトラック/ハイゼットジャンボ S505系後期ガングリップカーボン調ハンドル車用通気性外装おしゃれカーパーツドレスアップ

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「適合車種」：タフト［LA900/910S］2020(R2).6 - タント/タントカスタム［LA650/660S］2019(H31).7 - アトレー/アトレーデッキバン［S700系］アトレー/アトレーデッキバン［S700系］ 2021(R3).12 - ハイゼットトラック/ハイゼットジャンボ［S505系後期］「カラー」：カーボン調　「グリップタイプ」：ガングリップ ※ご注文の際は必ず車種・年式・グレード等のご確認をお願い致します。※商品到着後一週間以内にご検品ください。
【車種専用設計なので、純正ステアリングと交換すると高級感を演出】交換するとも高級感もアップさせるステアリングデザインです。※ステアリングのフレームは車種専用設計による部品となっておりますが車種別の個体差や製品の個体差によってはステアリングを取り付けた際に水平位置より回転方向に対して若干ずれる場合がございます。
【フィンガーサポード＆ラウンドグリップを持っち、滑り止めだけではなくグリッピンクファールの向上にもつながります】滑りやすく操作しにくいステアリングウンド部分の背面に指が納まる窪みを施して滑りを抑えます。手指をリアルに捉えステアリングのグリッピファールを向上させています。なお、両サイドのグリップ部近くに高級センダの純正ステアリングのようなコブを施しハンドリング時の滑りを抑えて安全性を向上させました。
【パンチングレザーを採用ですから、オシャレではなく、通気性にもアップ】人工皮革によるパンチングレザーを採用。高級感もさることながら強度や耐久性にもご満足頂けるようこだわっています。また、汗ばむシージンやロングドライブのために通気性にも遠慮しています。＊たいていのステアリングはパンチングレザーを採用し、ただ一部分のステアリングはパンチングレザーを採用しません、購入する前画像を確認してください。
【多層構造塗装で耐久性を光沢感をよりアップ】ステアリングウッド部分は多層に分かれた最高品質クリア塗装構造でクリア表面加工により耐久性に優れています。多層構造による塗装によって光沢に深みが増し、ステアリングの高級感を演出して本格的に仕上がっています。※木目及びレザーカラーは、新車時の近似色で製作しております。撮影・ディスプレイ環境により色が違って見える場合があります.

「適合車種」：タフト［LA900/910S］2020(R2).6 - タント/タントカスタム［LA650/660S］2019(H31).7 - アトレー/アトレーデッキバン［S700系］アトレー/アトレーデッキバン［S700系］ 2021(R3).12 - ハイゼットトラック/ハイゼットジャンボ［S505系後期］「カラー」：カーボン調　「グリップタイプ」：ガングリップ ※ご注文の際は必ず車種・年式・グレード等のご確認をお願い致します。※商品到着後一週間以内にご検品ください。

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