詳細情報

この商品について

• 完璧な長さ：タップの全長は約102.7mm/4インチ、タップブレードの長さは約31.8mm/1.3インチです。この適切に設計された長さにより、最適な到達距離と使いやすさが得られ、便利で効率的な修理が可能になります。
• 標準ネジ: 当社のインサートとタップは標準 14mmx1.25mm ネジを備えており、ほとんどのスパークプラグと互換性があります。スレッドの剥がれに別れを告げ、シームレスな修復プロセスを楽しみましょう。
• 完全なパッケージ: 当社のスパークプラグネジ山修理キットには、高品質の M12x1.25 ネジインサート 10 個と耐久性のある M14x1.25 ネジタップ 1 個が含まれています。これは、自動車エンジン修理のあらゆるニーズに応えるプロ仕様のソリューションです。
• プレミアム素材: 亜鉛メッキ表面を備えた最高級のステンレス鋼で作られた当社のねじ付きインサートは、長持ちするように作られています。優れた硬度と耐摩耗性を誇り、長期にわたる確実な修理を保証します。
• 多用途の用途: ガソリン エンジン、発電機、その他のさまざまな機械向けに設計された当社のスパーク プラグねじ山修復ツールは、幅広い用途に最適です。効率的で省力的なタッピングを提供し、毎回専門的で信頼性の高い修理を保証します。

1.ねじ山修復ツール: M12 x 1.25 ねじインサート 10 個と M14 x 1.25 ねじタップを含む、プロ仕様のスパーク プラグねじ山修復ツール。
2.標準サイズ: これらの修理ツールは標準ネジサイズを備えており、14mm x 1.25mm ネジのスパークプラグの修理に適しています。
3.ステンレス鋼インサート: これらのねじ付きインサートはステンレス鋼製で、亜鉛メッキ処理が施されており、耐食性と耐久性に優れています。
4.高速度鋼タップ: ねじタップは高硬度、高耐熱性の高速度鋼で作られています。
5.適用可能な機械: 効率的で省力化され、ガソリン エンジン、発電機、ディーゼル エンジン、その他の機械に特に適しています。

仕様:
アイテム タイプ: スパーク プラグ スレッド修復ツール
スレッド インサートサイズ：M12×1.25)ネジ径×ピッチ)
ネジインサート長さ：約1.5mm 17.5mm / 0.7インチ
ねじインサート材質：ステンレス鋼
ねじインサートプロセス：亜鉛メッキ
タップサイズ：M14 x 1.25)ねじ直径 x ピッチ)
タップシャンク直径：約。 9mm / 0.4インチ
タップ全長：約。 90mm / 3.5インチ
タップブレードの長さ：約。 31.8mm / 1.3インチ
タップ材質：高速度鋼

梱包リスト：
M12x1.25インサ