燃料噴射器のノズル弁 4 ピース/ロット燃料噴射ノズル 0280150504 0280150502 95-02 起亜 Sportage 2.0L 0 280 150 504 0 280 150 502 燃料噴射ノズル - 日本亞馬遜代購

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UTOYA

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價格

¥ 12,006

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數量

日本國內運費

¥ 189

店鋪

QGXuan

(1)

材質	プラスチック
ブランド	UTOYA
メーカー	QGXuan

詳細情報

色	‎One Color
サイズ	‎One Size
メーカー	‎QGXuan
素材	‎プラスチック
商品重量	‎500 グラム
素材構成	‎plastic
組み立て式	‎いいえ
梱包サイズ	‎3 x 2 x 1 cm; 500 g
梱包重量	‎500 グラム

この商品について

材質：燃料インジェクターアダプターはABSプラスチックと金属で作られており、最大限の耐久性と長寿命を実現します。
4 ピース/ロット燃料噴射ノズル 0280150504 0280150502 95-02 起亜 Sportage 2.0L 0 280 150 504 0 280 150 502
2002 起亜用 Sportage ベース用コンバーチブル 2 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4
2002 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4
性能 : 燃料霧化粒子によりエンジンの燃費を向上させ、保護により不純物を除去し、エンジン性能を最適化します。

当社のエンジン燃料インジェクターは、寒い環境でも迅速に始動できます。流量変動を低減し、正確な燃料制御を実現します。燃料インジェクターは、パフォーマンス、加速性能、無制限の安定性の向上に役立ちます。
説明
部品番号:0280150502、0280150504、842-12229、842-12231

保証:1年

製品適合: Kia For Sportage 2.0L 1995-2002

2001 起亜用 Sportage ベース用コンバーチブル 2 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

2001 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

2001 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

2001 起亜用 Sportage Limited スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

2000 Kia 用 Sportage ベース用コンバーチブル 2 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

2000 Kia 用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

2000 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1999 起亜用 Sportage ベース用コンバーチブル 2 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4
1999 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1999 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1998 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1998 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1997 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1997 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1996 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1996 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1995 起亜用 Sportage ベーススポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4

1995 起亜用 Sportage EX スポーツユーティリティ 4 ドア 2.0L 1998CC 122Cu。で。 l4
欠陥のある、汚れた、詰まった、または漏れのあるインジェクターを交換すると、出力が向上し、燃料消費量が削減され、炭素堆積が減少し、シリンダー不足が解決され、アイドル状態の乱れ、加速が弱い、始動が困難になるのが解消され、エンジン効率が向上します。

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