NINOMA リードバルブスズキ RM85 2002-2019 オートバイアクセサリーインテークマニホールド付き Palheta Boit A Clapet Box VForce4Ri

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NINOMA

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車＆バイクバイクパーツバイク吸気・燃料系パーツリードバルブ

Price

¥ 8,332

( ≈ -- )

色

Reed Valve System

Quantity

Japan Domestic Shipping

¥ 200

Seller

Yanping - Store

(2)

詳細情報

色	‎Reed Valve System
サイズ	‎One Size
メーカー	‎Yanping - Store
商品重量	‎50 グラム
組み立て式	‎いいえ
梱包サイズ	‎3 x 2 x 1 cm; 50 g
梱包重量	‎50 グラム

この商品について

従来のリードバルブ設計のリード先端面を 2 倍に
ボトムエンドの増加、ミッドレンジの強化、トップエンドの延長
葦の花びらの移動が少なくなるため、効率が向上します
より多くの気流がより多くの馬力を意味します
リードの花びらの摩耗を軽減

アプリケーション:鈴木 RM85
モデル年: 2002-2019
新しい VForce4Ri は、エアフローとパフォーマンスの両方を大幅に向上させる吸気へのよりストレートなショットを提供するカスタムインテークマニホールドブーツを利用しています。 VForce4Ri は、ゴム製のオーバーモールドリードケージチップと延長されたリードストップのおかげで、リードペタルの寿命を延ばし、独自の VForce リードバルブ設計のすべての利点を提供します。
すべての「R」モデルには、リードケージのリードチップエリアにラバーオーバーモールドパッドが含まれており、リードの花びらの寿命が大幅に向上します。
詳細
VForceリードバルブシステムのユニークなデザインは、従来のリードバルブデザインよりも2倍のリード先端面を特徴としています。これには 2 つの大きな利点があります。 1) リードの花びらは、従来のリードバルブ設計の半分の距離しか移動せず、同じ空気の流れを得ることができます。 2) リードの花びらは、従来のリードバルブ設計の半分の距離しか移動する必要がないため、完全に開く可能性が高くなり、「閉じた」ときに密閉する可能性が高くなります。葦の花びらは、常に動いているため、古典的な意味で真に「閉じる」ことはありません。これを考えてみてください。エンジンが 8,000 RPM で作動すると、葦の花びらは 1 秒間に 133 回開閉します。この事実は、VForce のもう 1 つの利点を明らかにしています。ペタルは半分の距離しか移動しないため、従来のリードバルブ設計のリードペタルよりも摩耗が少ないため、一般的に長持ちします。
標準 VFORCE リードバルブの特長
従来のリードバルブ設計のリード先端面を 2 倍に
ボトムエンドの増加、ミッドレンジの強化、トップエンドの延長
葦の花びらの移動が少なくなるため、効率が向上します
より多くの気流がより多くの馬力を意味します
リードの花びらの摩耗を軽減
ねじのない設計により、ねじがモーターを通過するリスクが排除されます
ネジのない設計により、リードの花びらを素早く交換できます
改善された VFORCE4 機能
まったく新しい葦の花びら樹脂システム、カーボンファイバー、レイアップ
あらかじめ湾曲したリードの花びらにより、先端の密閉性が向上
最大の気流のためのより広いリードケージ
リード先端の面積が 10.5% 増加し、総空気流量が増加
外側ポートからの空気速度を増加させるためにケージ先端に追加された翼形状
花びらの耐久性を高めるために、花びらの先端の速度を徐々に遅くするために追加された長いリードストップ
より空力的な形状と組み合わせて、中央翼の前面面積を 15.6% 削減
まったく新しい VFORCE4R 機能
花びらの寿命をさらに延ばすために、ケージのリード先端面にゴムをオーバーモデリング
あらかじめ湾曲したリードの花びらにより、先端の密閉性が向上
まったく新しい VFORCE4RI 機能
エアフローとパフォーマンスの両方を大幅に向上させるインテークへのよりストレートなショットを提供するカスタムインテークマニホールドブーツ

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